----保时捷911的快从不讲道理 解析992的速度奥秘!//----健康频道 http:// //
992的制动效率大幅提升,主要得益于两大方面,底盘及制动系统的升级,全新的底盘设定、加强的悬挂及防倾杆令底盘的整体性及可操控性更高,增强了轮胎在制动过程中的抓地效果。另外该车舍弃了液压助力总泵改为反应更快的电控刹车总泵,并使用前6活塞后4活塞的制动卡钳+分体盘的套装搭配。由于后轮尺寸加大制动惯性增加,后制动碟片也进行了升级,刹车盘被加大到350mm,这要比大部分性能车的前轮刹车盘尺寸还大。
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刹车片方面由钢、碳纤维、复合塑料等材质组成,具备质轻、摩擦数值大、耐高温等特性。随着制动表现的提升,制动距离也大幅缩短。当然保时捷仍然为不差钱的老板保留了碳陶刹车套装,不仅抑制热衰退更出色,盘体重量也更轻,轮端的动态反馈更为敏锐。
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