宁德时代频繁联姻车企补贴退坡后毛利率持续下滑( 三 ) 摘要【宁德时代频繁联姻车企补贴退坡后

宁德时代为何备受国际巨头青睐？汽车行业分析师任万付告诉采访人员，宁德时代能够连续获得外资企业大单，主要受益于工信部于2015年开始发布实施的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录，整车只有装备进入目录的动力电池企业的产品才能获得新能源补贴。《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(双积分政策)已于2018年4月1日正式实施，其中新能源汽车比例2019年要达到10%，如产生负积分，则会受到高油耗产品暂停生产等处罚。因此本田与宁德时代的合作，可以看作是为了满足国内双积分政策所采取的应对措施。

布局海外市场的同时，宁德时代在国内也动作频频，2018年12月28日，宁德时代发布公告称与广汽集团合资的公司已完成工商注册登记，据悉，时代广汽公司拟在广州建设动力电池项目，项目投资总额为42.26亿元，项目建设期约24个月，用地面积约400亩。

宁德时代与国内车企的合作主要以成立合资公司的方式进行，除广汽集团外，还包括吉利汽车、上汽集团和东风汽车，并在不断“联姻”车企的过程中实现了销量规模快速增长。数据显示，在刚刚过去的2018年，宁德时代以23.5GWh动力电池装车量位居国内企业第一，而这一数值在2015年、2016年、2017年仅为2.19GWh、6.8GWh、11.84GWh，增长幅度明显。

宁德时代频繁联姻车企 补贴退坡后毛利率持续下滑( 三 )

宁德时代频繁联姻车企补贴退坡后毛利率持续下滑( 三 )