电池研究院：双擎的镍氢电池跟Walkman的有何不同？( 三 ) 【太平洋汽车网技术频道】80后基本都与

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后来日本三洋电机的eneloop镍氢电池很好地解决了这个自放电问题， 2006年推出市场的第一代eneloop将1年的自放电比例缩减至20% ，最低工作温度-10℃ ，循环次数1000次。
2009年松下收购了三洋电机50.19%的股份。 2015年上市的第五代eneloop ， 10年的自放电比例才30% ，这意味着镍氢电池最大的短板已被基本清除，拿来做低电耗长续航用电设备的供电也没有问题了。
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在电池界， eneloop“爱老婆”就代表着镍氢电池的最高水平。
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镍氢电池的电化学性能
镍氢电池（Ni-MH）的英文全称是Nickel-Metal Hydride ，镍金属氢化物，这里的“金属”指的是金属互化物（intermetallic compound），其中分为两大类：
AB5类：A = 稀土元素混合物（或）再加上钛（Ti）；B = 镍（Ni）、钴（Co）、锰（Mn）、（或者）加上铝（Al）。
AB2类：A = 钛（Ti）或钒（V）， B = 锆（Zr）或镍（Ni），再加铬（Cr）、钴（Co）、铁（Fe）和（或）锰（Mn）。
其中AB5类更常见， AB2类的容量更高。
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其化学原理是可逆地形成金属氢化物：充电时，氢氧化钾（KOH）电解液中的氢离子（H+）会释放出来，由以上化合物吸收并避免形成氢气（H2）以防电池结构被破坏；放电时，这些氢离子经由相反过程回到原来地方。
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与锂离子电池一样，镍氢电池不是一种配方而是一整个电池配方系列，可分为容量型、功率型、耐低温型、低自放型。
容量型镍氢电池：索尼5号镍氢电池可以达到1.2V*4600mAh ，能正面对决14500锂离子电池。
功率型镍氢电池：放电比功率可以达到1300W/kg（持续放电），几乎是锂离子动力电池的两倍。
耐低温型镍氢电池：-40℃超低温工作，可用容量、内阻几乎没差别。低温是锂离子电池的死穴。
低自放镍氢电池：至于所以刚刚提到的eneloop低自放电镍氢电池，全称是LSD Ni-MH ， Low Self-Discharge Nickel-Metal Hydride 。自放电率是镍氢电池的死穴所在。
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镍氢电池有个优势，就是电压低，电控简单，可以完美替代普通的1.5V干电池， AA型（5号）和AAA型（7号）的镍氢电池的电压是1.2V ，这是一个很关键的电压数字。
1.2V × 5 = 6V
1.2V × 10 = 12V
这意味着镍氢电池可以通过串并联组合轻松替代6V和12V电压平台的二次电池。
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太深奥的东西不说，我们直接来一点易懂易学的小结论吧，镍氢电池的优势有：
1、最大的优势是安全性高，即使制造工艺不良、受外力挤压变形、短路、大电流放电（伴随发热）也不会像锂离子电池那样自燃然后自爆。
2、技术成熟，适合大规模生产，成本较低。
3、配方很少污染，对环境基本没有影响。
4、低温性能好，秒杀锂离子电池。
5、循环寿命长， 2000-5000个循环不是问题， HEV车型的镍氢电池基本都是终身免维护的。
6、记忆效应小。