车业杂谈|深评｜东风雪铁龙的血性( 二 ) 快了

为此，改变东风雪铁龙在用户心中的印象，挽回用户对东风雪铁龙的信任，非常关键。
今年7月份，东风雪铁龙推出了一个名为"无试驾不购车"的活动，意在通过产品体验增强用户的信任感。客观来讲，受扩大化影响的东风雪铁龙，单凭这一个有创意的活动，是很难扭转局势的；所以，我以为这只是东风雪铁龙在终端造势。
然而，在不久前的神龙汽车文化节上，神龙汽车发布了“5心守护行动”服务举措；随之，东风雪铁龙将“家一样的关怀”服务升级至3.0版本，让我改变了看法。这次，东风雪铁龙是认真的了。
根据最新的服务版本，东风雪铁龙提供买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心服务。其中，
就买车放心，其提供7天可退换车、新车承诺1年保价、新车质保5年15万公里；
就用车安心，其提供保养套餐7折优惠、备件价格平均下调10%、救援同城内半小时速达和全国范围内2小时速达；
就服务贴心，其提供“不满意、就免单” ，比如常规保养、救援超时就免单；
单看上述三项服务内容，不难发现，它既匹配了前述的"无试驾不购车"的活动，也针对此前车型保值率不高的槽点，还有强化服务质量，都给出了“对自己狠、对用户好”的应对举措。

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不过，毫不夸张地讲，即便是一些运营很好的品牌，想真的把上述服务内容一一在终端落地，都极为不易。一是因为，这些服务内容都会大幅增加运营成本；二是因为，这些服务内容需要从车企到经销商的密切配合，并且还要让用户感受到。
在此次的试驾体验中，在与东风雪铁龙的一位区域经理交流时，他告诉我， “我们都知道将新的服务内容落地很难，但我这么大年纪了，不想再找工作；既然总部想背水一战，我也愿意多做一点。 ”
一位东风雪铁龙的经销商负责人则告诉我，新的服务内容对我们经销商是有利的，车企总部那边要拿真金白银，在销售车、售后服务两端都会有资金支持。另外，车企总部人员被规定今后在2小时内必须要回复经销商及用户的诉求，这次他们是动真格的，我们有机会挣到钱，这就是我们的信心和动力。

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写在最后
作为法系车的代表，东风雪铁龙有产品、有辉煌的过往，但想在如今的市场形势下触底反弹，只靠产品好已然不够，他确实需要拿出血性、拿出对用户有直接利益的举措，才有机会挽回用户的信任。如今来看，他正在这么干。
此外，如文前所言，不只是法系车，但凡有造车实力的汽车品牌、若想反弹向上，都应该为用户多做一点。真的，汽车行业的卖方时代已经过去了。