车业杂谈|颜值太高,未来UNI序列将推5款车型,UNI-K车展正式亮相

向上 , 正在成为中国品牌汽车的新常态 。 从单纯的产品向上 , 到品牌向上 , 中国品牌汽车的思路正在变得更加清晰 , 理性而成熟 。
【车业杂谈|颜值太高,未来UNI序列将推5款车型,UNI-K车展正式亮相】01向上是必要的 , 机会在变化中浮现
常言道 , 人往高处走 , 水往低处流 。 这句话放在现在的汽车行业 , 很适用 。
走过20年来快速增长的国内汽车行业 , 在去年正式停下了连续增长的步伐 , 在市场体量已达3000万辆、行业所处环境发生前所未有之大变革的背景下 , 国内汽车行业正式进入新阶段——从数量增长进入质量增长阶段 , 存量市场竞争成为新常态 。
与此同时 , 与国内汽车行业一并成长的 , 有不甘屈服的中国品牌汽车 , 规模市场积累的体系能力 , 让他们具备参与市场新阶段竞争的资格 。 只是 , 与以往不同 , 中国品牌汽车需要向上了 。 这是市场需求变化带来的需要 , 也是市场竞争变化带来的需要 , 还是中国品牌自身成长的需要 。
变化 , 最容易造就市场机会 , 而技术变革历来是推手 。 这一次 , 新四化为汽车行业带来无尽想象 , 机会在变化中浮现 。 比如 , 新能源带来的造车新势力潮流 , 尽管残酷、惨烈 , 却也已经让一些人尝到甜头 。
不过 , 传统车企已经从被颠覆的短暂慌乱中 , 清醒而安定下来 , 坐拥坚实的体系能力 , 有一些中国品牌已经定下了他们在新四化下的新战略 。
车业杂谈|颜值太高,未来UNI序列将推5款车型,UNI-K车展正式亮相
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比如 , 在日前的品牌日上 , 长安汽车明确了致力于成为“智能出行科技公司”的品牌定位 , 同步公开了会进化的智能架构——方舟架构 。 除了此前公布的AB高端品牌 , 长安汽车在此次广州车展上 , 基于现有V标乘用车品牌 , 还给出了向上的新路径 。
02UNI序列 , 一种向上的新姿态
几年前 , 中国品牌汽车率先在轿车、SUV市场通过推出价格、级别较高的产品 , 做出了向上的尝试;随后 , 一些中国品牌发布新品牌冲击高端 。 如今回头再看这些 , 很难说哪种路径一定会成功 , 在未来较长的时间里 , 摸着石头过河大概率会是中国品牌向上的写照 。
相比上述两种路径 , 长安汽车的UNI , 是一种向上的新姿态——它既不是单纯的高端产品 , 也不是高端品牌 , 它是长安汽车的高端产品序列 , 被定义为“未来科技量产者” , 承接市场变化带来的机会 , 是顺应大时代的产物 。
车业杂谈|颜值太高,未来UNI序列将推5款车型,UNI-K车展正式亮相
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在此次广州车展上 , 长安汽车又发布了UNI的新内涵 , “我们决定全面升级引力指数!以用户为圆心 , 在‘研、产、供、销、用’全场景上 , 与更多伙伴‘合伙’ , 开启UNI星球成长计划 , 共享共创、向新生长、实现价值最大化 , 让‘未来美好,触手可及’!”
根据UNI星球成长计划 , UNI创新型平台公司成立 , 它将开放包括不限于股权的资源 。 此外 , 长安汽车表示 , 新计划核心是构建“天上一朵云 , 空中一张网 , 线上一平台 , 线下全场景”的未来生态圈 , 融合“新实体产业+新服务产业” 。
车业杂谈|颜值太高,未来UNI序列将推5款车型,UNI-K车展正式亮相
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03UNI-K正式亮相 , 未来UNI将推5款车型
两天前 , 我见到了UNI-K , 在《UNI-K , 你看起来很高级》一文中 , 我认为UNI-K再一次将设计变成了一种竞争力 。 在今天的广州车展现场 , UNI-K的展台水泄不通 , 它果然成为了焦点 。
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在我的朋友圈里 , 有圈外朋友看到照片留言:“国货确实越来越有竞争力了” 。