瞄准年轻群体?K5凯酷打造“B级颜值车”
近日 , 东风悦达起亚公布了凯酷的销量 , 上市不到两个月总销量破万的成绩 , 显示了凯酷在年轻消费群体中受到追捧 。 那么 , 年轻人喜欢什么车?作为号称“专为年轻人而来”的凯酷 , 打出了颜值、动力、智能“新三大件”的“杀手锏” 。 采访人员在试驾凯酷后 , 发现无论从年轻颜值、驾驶体验与智能互联方面 , 凯酷“新三大件”确实让年轻人感到对味儿 。
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驾驶辅助保障安全
对于凯酷 , 无论是前脸摄人心魄的“心跳式”前大灯 , 还是曲线动感的四门轿跑溜背造型 , 或是车尾难得一见的双边四出尾排 , 都是能让人嗅出“年轻”元素的所在 。
动力方面 , 凯酷搭载了380T与270T两款动力总成 。 此次试驾的380T(2.0T)车型堪比豪华品牌高功率版本 , 采访人员实际体验中 , 动力输出平顺不突兀 , 油门踩多少有多少 。 而到了中后段 , 2.0T发动机强大的性能则开始源源不断地被释放出来 , 即便在高速上 , 想要在100km/h的速度下进行超车也十分轻松 。 配合上第三代i-GMP平台带来的低重心的特点 , 在高速路况下驾驶会显得很有信心 , 变道转向一气呵成 , 丝毫不拖泥带水 。
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相比380T车型 , 其实凯酷的270T车型更值得体验 。 270T发动机搭载了全球独创第四代CVVD发动机技术 , 最大扭矩高了23牛·米 , 油耗仅为百公里5.6L 。
如果说什么车最能打动互联网时代成长起来的年轻人 , 那么够不够智能化绝对是一大指标 。 走神那么两三秒 , 方向就偏了 , 或者因为视野盲区导致剐蹭 , 类似的事情很容易让人犯“路怒症” 。
为此 , 在本次试驾过程中 , 采访人员着重留意体验的凯酷智能驾驶辅助系统 。 凯酷智能驾驶辅助系统的功能更加丰富 , 智能辅助功能“会得越多” , 车就越能“眼观六路耳听八方” , 车主也越能“少操心” , 安全性更有保障 。
整个试驾凯酷的过程中 , 采访人员按下方向盘上的NSCC按键 , 即可开启自适应巡航功能 。 由于具备高速公路驾驶辅助功能 , 车辆不仅可以跟着前车的速度行驶 , 进入限速路段前 , 还能自动识别弯道并减速 , 即便你开车没有看到限速100km/h、80km/h , 也不会因为超速通过被贴罚单 , 非常轻松便捷 。
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【瞄准年轻群体?K5凯酷打造“B级颜值车”】智能互联非常流畅
在日常驾驶过程中 , 转向并道是最常见的操作 , 两侧的外后视镜视野毕竟还是比较局限 , 变道过程中很容易出现碰擦事故 。 采访人员在拨动凯酷的转向灯过后 , 在其12.3英寸液晶仪表盘上 , 可以看到转向一侧车辆侧后方的实时画面 , 这是凯酷后侧方影像(BVM)起的作用 , 加之凯酷搭载的盲区防撞辅助系统(BCA) , 当有车辆接近并处于后视镜盲区中时 , 也能通过警告并偏向制动有效防止发生冲撞 。
在智能互联方面 , 凯酷搭载起亚和百度联合开发的百度智能互联系统3.0 , 双12.3英寸一体中控大屏 , 是人车沟通的主要界面 , 使用过程中光标移动十分跟手 , 与主流手机一样没有任何卡顿 。
系统中内置了常见的语音识别功能 , 日常使用通过呼叫“你好起亚” , 或者“小度小度”等指令 , 即可实现在线导航、在线音乐、天气查询、违章处理等功能 。 由于搭载了JBL的剧院级音响系统 , 音乐播放过程中可以选择JBL或者ARKAMYS两种音响模式 , 音响上方的64色氛围灯会根据音乐风格转换颜色 , 极大增强了沉浸感 。
此外 , 通过手机UVO软件 , 还可以远程控制凯酷的发动机启停、设置空调温度、查找车辆、关闭车门关闭车窗等 。 且一台车可同时拥有三个BLE账号, 通过手机BLE功能代替车钥匙开启车门 , 启动发动机 , 就可以免除忘带车钥匙的尴尬 。
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