物流技术与应用杂志|仓储自动化技术发展及昆船物流的创新实践( 二 ) 国内仓储自动化技术正呈现出无人化、高

昆船进入物流装备行业20多年来，始终积极探索与推动仓储物流自动化技术的发展与应用，近些年的创新实践主要围绕以下方面。
1.推动5G技术在仓储自动化领域的应用
2019年，昆船物流打造了“智能制造5G应用创新实验基地” ，通过5G小型化基站，为穿梭车、堆垛机、AGV等移动化物流设备提供深覆盖、无切换、低时延、高可靠的无线连接,可进一步提升自动仓储系统的稳定性和可靠性。
昆船物流5G工业化应用的亮点，在于通过对关键智能设备进行模组的深度集成，使之成为单机产品一个可选配的网络模块，不再依赖5GCPE ，打造真正的5G工业智能设备；通过实现密集组网，用户信号可被多个基站同时接收到，这将有利于多基站合作实现高精度定位；此外，通过5G网络，还实现了时延小于15ms、可靠性达到99.99%的C2C控制应用，可应用于AGV搬运系统，有轨智能RGV系统，自动化立体库堆垛机系统等；M3D多功能实训平台的出现，为客户提供虚拟装配、故障修复、入库流程、拣选流程及单机操作等培训；AR产品的出现，也可以为客户提供AR辅助装配、AR辅助维修、AR巡检等方面的创新应用；3D可视化调度监控系统，可以实现工厂“数字孪生+工业控制”；另外，在研发的远程智慧运维平台，也将会在未来大放异彩。
未来，昆船物流还将以此为基础，与中国移动和华为进行更深层次的合作，实现拓展应用能力、示范项目推广、商业模式闭环、成果应用落地的目标，将5G网络更好地与业务结合，为客户提供更好的产品与服务，迎接新时代的到来。
2.不断强化软件能力
在软件技术方面，昆船物流针对中小企业或者第三方物流中心推出的云仓管理系统TIMMS.VWMS ，具有智能分配的拣货策略，可全程记录所有入库、出库、盘库、越库等操作，使库存管理更透明，作业任务指导更清晰。 VWMS采用云端部署，具有快速上线、按需灵活配置的特点，支持多货主、多组织、异地多仓，具备物流公司自主生产的输送系统的云端控制能力，可与智能移动终端、电子标签拣选系统、第三方信息管理系统等进行集成。
3.积极推广新技术在仓储自动化领域的应用
随着智能物流、智能制造的发展，融合VR以及3D技术的可视化调度监控系统，将会在仓储物流领域实现推广应用。运用全新一代MR/VR虚拟现实人机交互技术搭建的物流实训实验虚拟仿真教学平台，将为智能物流系统用户提供沉浸式体验，实现不同岗位、不同阶段的自学与实训考核需求，提高用户操作培训效率，降低企业员工培训成本。

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未来发展趋势思考
受疫情等影响，世界已进入“后全球化时代” ，我国经济结构转型升级、智能制造和“新基建”等将加快物联网、云计算、大数据、人工智能、5G、区块链等新技术推广应用，深刻影响着智能制造及智慧物流产业的技术发展趋势。总体来看，仓储物流技术将更多体现智能化、柔性化、无人化、节能化等特点，软件将更多定义硬件。

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1.多系统综合集成技术
大数据技术、人工智能和物联网技术的发展，将创造一个万物互联和万物智能的时代，随之而来的是用户个性化需求激增，消费、流通、生产之间的关系将变得更加紧密，生产制造的柔性化程度、产品的智能化水平和流通效率将直接决定企业的成败，智能制造及智慧物流的复杂度将呈现指数级提升。目前大部分企业采取的“局部智能化”策略将难以为继，智能制造解决方案供应商必须拥有建设智能工厂“整体最优”的“垂直整合”能力。
2.软件定义制造势在必行