何不直说 | 吴甘沙：成年人的思维方式是既要又要还要( 六 )

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何伊凡：但我们也会看到有很多只要的，也做得很成功，但是要时间的累积。
吴甘沙：我认为战略没有对错。你在3年内可能这种战略是对的， 10年内可能另外一种战略是对的，关键是看你设定什么样的目标。
何伊凡：所以你后来选择了既要，又要，还要的这条道路？
吴甘沙：对。但我们不试图从鱼头做到鱼尾巴。
何伊凡：不吃全鱼。
吴甘沙：不吃全鱼，就定位在中间，把自动驾驶做好。我们内部有一句话就是下不碰车，上不碰业务。这样就把我们限定在一个很扁很长的生态位当中，有助于刚才说的既要又要还要。而且我们不希望驭势科技走过之处寸草不生，大家能够各赚各的钱。
何伊凡：你们选择的技术路径也很有意思，当时国内无人驾驶公司用的技术，要么是百度，要么借用了Apollo算法，你们为什么坚持全栈自研，这两种模式相比有什么优劣？
吴甘沙：今天行业内的自动驾驶跟百度可能有两种关系，一种是你人从百度出来，是种师承关系。还有一种是在Apollo开源以后创业。我们出来创业时， Apollo还没开源，而且人也不是从百度出来的。我们就只能自研，这是当时的一个客观条件约束。
当然后边我们也意识到，自研其实是有很大好处。因为这是一个复杂系统，整体出了问题，你怎么能够把它定位到局部出问题，怎么能理解它为什么出问题？如果拿来主义，你没有这样的洞察。你只有从局部开始，从每一块开始磕磕碰碰出很多问题，逐步解决，最后到整体。你才有这样的洞察。
何伊凡：因为你自己做过，你自己知道。第一个代码是你自己写的？
吴甘沙：没错。而且我现在知道百度Apollo ，跟百度自动驾驶是两回事。 Apollo是开源部分，百度自动驾驶是最好的东西。如果你的上限被开源部分限制了，那你永远不可能做到跟百度一样好。
何伊凡：但是你所要为之付出的代价是什么？
吴甘沙：为之付出的代价就是前面会慢一些，你必须得摸索。说实话我们公司现在最好的一批自动驾驶专家进入这个行业时，是两眼一摸黑。我们CTO姜老师创业时，在自动驾驶领域也做了7、8年了。他就是拿小黑板一条一条公式教他们，因为大家都没碰过自动驾驶。所以前面会慢些，但到后面可以享受红利了。
何伊凡：从零到一的过程。你要保证这个公司能活下来。
吴甘沙：对。这里面的问题就是，第一外部环境的变化非常大，你控制不了，只能不断去适应。第二个是真正全场景、全天候、不设限的无人驾驶，商业化远比我们想像的难。