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日前 , 海外版大众Tiguan在2024洛杉矶车展正式迎来首发 , 作为大众汽车旗下的主力产品 , 该车也拥有着极高的关注度 , 而对应国内的车型 , 实际上它便是同样完成了首发亮相的探岳L , 不过从现有的产品信息来看 , 两者之间也是存在着比较明显的差异 。
先来看美规版本 , 可见新车这一次也采用了最新的家族式设计语言 , 像时下流行的贯穿式的日间行车灯、可发光的车标等等 , 这也让产品有着很不错的辨识度 , 此外 , 本次的新车也是R-Line版本 , 像新车的下格栅也采用了贯穿式的设计 , 看起来会更加运动 。
【都说探岳是全球车,这下信了吧?美版全新大众Tiguan正式首发】尾部的造型与车头相呼应 , 贯穿式的尾灯组、可发光的LOGO、后保险杠配有贯穿式的网格状装饰件 , 整体的质感不错 。 而在整体的造型设计方面 , 海外版本与国内版本基本上是保持一致的 , 关于这一点也是值得表扬 。
另外 , 新车在尺寸方面与国内版本基本保持一致 , 为4695/1866/1684mm , 轴距为2791mm , 相较现款在售的探岳而言 , 车长增加91mm , 车宽减少6mm , 车高增加20mm , 轴距增加60mm 。
而有所不同的是 , 国内版本提供了黑色车顶的配色 , 而美规版本则采用了同色的车身配色 。
在内饰方面 , 两者在中控台造型方面是保持高度一致 , 同样是采用了大众最新的内饰风格 , 配备了10.3英寸液晶仪表+15英寸中控屏的组合 , 而且美规版本还采用了大面积的棕色皮革包裹 , 以及木纹饰板的装饰 , 从图片来看确实会更加高级 。
而且 , 新车还将标配手机无线充电和自动空调等等 , 高配版本上则配有前排座椅加热、通风、按摩、方向盘加热和后排座椅加热、12扬声器Harman Kardon音响、30色氛围灯、L2级别的智能驾驶辅助系统等等 。
而国内版本则配有专属的副驾驶娱乐屏 , 专门定制的中控系统等 , 这也是国内消费者喜爱的配置 。
至于在动力系统方面 , 两者也是有一定区别 , 像新车是基于MQB Evo平台打造而来 , 所以预计新车未来将推出插混版本 。 但本次展示的是纯燃油版本 , 像新车搭载了2.0T涡轮增压发动机 , 其最大功率为150kW , 最大马力为204Ps , 并配备了8AT变速箱和四驱系统 。
而国内版本则提供了1.5T和2.0T高低功率的动力组合 , 前者最大马力为160Ps , 后者330TSI版本最大马力为186Ps , 最大扭矩为320N·m , 而380TSI版本最大马力为220Ps , 最大扭矩为350N·m , 并配备7速双离合变速箱(与欧洲版本相同) 。
最后:与现款中国特供的大众探岳稍有不同 , 本次探岳L实际上是一款纯正的全球车型 , 对应海外的车型 , 在欧洲命名为“Tayron” , 而北美市场则为Tiguan , 虽然同为一款产品 , 但针对不同的细分市场 , 可见新车在细节方面也进行了优化调整 , 这也是国际惯例 。
不过从目前所曝光的产品资料来看 , 目前国内版本与美规版本最大的区别依然是在变速箱方面 , 但相信未来新车在配置方面会有更好的表现 , 根据当前的资料显示 , 大众探岳L有望在近期迎来上市 , 你会期待吗?
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