?24万跌至19万，比宝马X5还宽，2.0T+350牛米，还要啥丰田汉兰达

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谁说大个子就一定笨重？谁规定SUV就不能开出轿车的感觉？当第一次见到大众揽巡的时候，这个“身高一米八”的大家伙，却用一种格外轻盈的姿态颠覆了人们对中大型SUV的刻板印象。这让人不禁想说：一台重达2.5吨的庞然大物，凭什么能把轻盈二字诠释得如此透彻？

要说这台车最让人意外的地方，就是它那种与生俱来的反差萌。外表看起来威风凛凛，但一落地就给人一种意想不到的灵动感，就像是一个练过芭蕾的重量级拳击手，既有力量，又不失优雅。
揽巡的长宽高分别为4936/2015/1756mm ，轴距达到惊人的2980mm 。这组数据不仅超越了同级别的汉兰达，甚至比一些豪华品牌的同级SUV还要更显气派。动力系统方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米，配备7速DSG双离合变速箱。
提到外观设计，揽巡就像是一位穿着笔挺西装的德国绅士。前脸采用了最新的数字化设计语言， LED矩阵大灯配合镀铬横幅，既彰显科技感又不失稳重。侧面腰线笔直有力，配合大尺寸轮圈，让整车看起来既有豪华感又不失运动气质。

空间堪称这台车的制胜法宝。 2980mm的轴距创造出了同级最优秀的内部空间，第二排腿部空间达到惊人的1050mm 。更巧妙的是，第二排座椅还能前后滑动180mm ，让后排乘客找到最舒适的乘坐位置。至于第三排空间，即便是身高175cm的成年人也能轻松应对短途出行。
内饰品质同样令人印象深刻。 12英寸中控、10.25英寸液晶仪表屏幕组合，搭配30色氛围灯，营造出浓郁的科技感。材质选用方面也相当讲究，大面积软性材质包裹，配合实木饰板，让整个座舱既有豪华感又不失温度。特别值得一提的是那个旋钮式换挡杆，手感细腻，操作精准，完全没有廉价感。

动力表现可以说是揽巡最大的惊喜。 2.0T发动机虽然看起来普通，但192kW的最大功率配合350牛米的峰值扭矩，让这台重达2.5吨的大家伙能在9.1秒内完成0-100km/h加速。更令人惊讶的是，即便是全油门加速，发动机的声音依然温和有度，没有丝毫粗暴感。
操控性能同样出人意料。标配的DCC自适应底盘能根据路况实时调节悬架硬度，让这台大块头在过弯时表现得出奇稳定。方向盘的转向比经过特殊调校，既保留了德系车的扎实感，又不会显得太过沉重。即便是在狭窄的街道上，也能轻松掌控。

配置方面可谓诚意满满。除了基本的L2级自动驾驶、360度全景影像外，还标配了IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，集成了自适应巡航、车道保持、拥堵辅助等功能。独立三区空调、电动尾门、无线充电等实用配置也一应俱全。
大众揽巡厂商指导价24.29-32.59万元，优惠后的价格仅需19万元起，考虑到其尺寸优势和配置水平，这个价位还是很有竞争力的。尤其是对比同级别的豪华品牌产品，揽巡的性价比优势就更加明显。
竞品方面主要面对汉兰达、别克昂科旗这样的主流品牌旗舰SUV ，以及奥迪Q7、宝马X5这样的豪华品牌产品。但揽巡凭借其出色的空间表现和均衡的产品力，在这个竞争激烈的细分市场中依然能独树一帜。

【?24万跌至19万，比宝马X5还宽，2.0T+350牛米，还要啥丰田汉兰达】总体而言揽巡的三大核心竞争力在于。首先是超越级别的空间表现，其次是出色的驾驶品质，最后是相对理性的价格定位。这款车最适合那些有着大家庭的成功人士，或是需要商务接待的企业主管。对于重视空间、安全性能，并且习惯了德系车精致做工的消费者来说，揽巡无疑是一个值得考虑的选择。