各位久等了——中国吉姆尼来了

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大家好，我是你们的好朋友小生。

一个喜欢各种汽车的业余爱好者。
跟着我一起去看车吧。

大大心心想念的iCARV23终于预售了，该车长4220宽1915高1845（加行李架后为1940mm），轴距2735定位紧凑级SUV ， A+级轿车也是这个轴距，后排真的很宽敞！

有两驱和四驱版本，两驱版搭载59.93度电池， CLTC纯电续航401公里，电机拥有100KW功率和180牛米的扭矩

四驱版搭载81.76度电池， CLTC纯电续航501公里，电机拥有155KW功率和292牛米的扭矩，最高车速都是140KM/h 。
得益于大电池纯电续航里程应该还是比较扎实，毕竟现在很多新车50度电说续航里程能有500公里，那么现在81度电跑500公里肯定比较靠谱！

我们来看看外观， iCAR V23的外观融合了创新元素与经典越野风格，前脸设计复杂而富有层次感，圆形大灯组与三段式LED日行灯的组合

既保留了经典元素，又融入了现代科技感，车身侧面宽体式搭配贯通腰线，展现力量感与动感；尾部设计融入复古元素，外挂式小书包造型独特，尾灯组采用贯穿式设计，进一步强化了其硬派风格。

来到车内，中控台采用大尺寸悬浮式液晶屏幕，搭载高性能芯片（高通骁龙8155），确保操作流畅，为了照顾到驾驶者的操作习惯和安全需求，在中控屏下方保留了物理按键

使得常用功能在行车过程中能够轻松操作，椅布局宽敞舒适，细腻的纹理和柔软的材质使得长途旅行也能享受到贴心的呵护

最后来来看地盘和操控， CAR V23采用了前麦弗逊独立悬架和后五连杆独立悬架的组合

这种悬架结构在提供良好操控性的同时，还能确保乘坐的舒适性。无论是在城市道路还是崎岖山路上， iCAR V23都能轻松应对各种路况

为驾驶者带来稳定的操控体验，而双电机版本则拥有更强劲的动力输出，能够轻松应对各种复杂路况，偶尔去轻越野一下也是可以轻松应对！

iCARV23预售价11-15万，拉低了越野的门槛，让每个少年的越野梦更接近现实

作为纯电车型日常兼顾家用也是很经济实惠，在城市里穿梭可以如鱼得水，在乡野上也可以肆意奔腾一把。

你们觉得iCARV23怎么样，会成为你的第一辆车或者家庭的第二辆车吗？

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