汽车ADAS驱动全球毫米波雷达市场于2021年达到60亿美元据麦姆斯咨询报道

与激光雷达（LiDAR）相比，目前毫米波（Millimeter Wave，MMW）雷达技术更加成熟、应用更加广泛、成本更加低廉；与可见光摄像头（Camera）相比，毫米波雷达的准确性和稳定性更好，价格差距也在不断缩小。因此，在汽车ADAS和自动/无人驾驶领域有很大的发展空间。

据麦姆斯咨询报道，2016年全球毫米波雷达的出货量较上年同期增长27.5%，达到3150万个。预计2021年，全球毫米波雷达的出货量将达到8400万个，2016~2021年之间的复合年增长率为21.7%。由于主要发达国家在新车评价规程（NCAP）中对汽车ADAS功能提出了更高的要求，促使ADAS的普及率迅速提升，从而推动毫米波雷达的需求增长。预计2021年全球毫米波雷达市场规模将达到60亿美元。

据麦姆斯咨询报道，2016年，中国汽车预装毫米波雷达的数量达到105万个，其中24GHz雷达占比63.8%，77GHz雷达占比36.2%。24GHz雷达现在主要应用于盲点探测（BSD），市场需求来自中国品牌汽车型号；77GHz雷达主要用于自适应巡航控制系统（ACC），有些公司也将其用于前向碰撞预警（FCW）和自动紧急制动（AEB）。根据中国新车评价规程（C-NCAP），自动紧急制动系统（AEBS）将在2018年纳入评分体系，因此77GHz雷达需求将会上升。另外，展望未来，体积更小、探测距离更长的77GHz雷达将会挤压24GHz雷达的市场空间。

从竞争格局来看，全球毫米波雷达市场被博世（Bosch）、大陆集团（Continental）、天合汽车集团（TRW）、法雷奥（Valeo）、海拉（Hella）、德尔福（Delphi）、电装（Denso）、奥托立夫（Autoliv）、富士通（Fujitsu）等厂商分享。中国市场看起来是全球厂商竞争的一个缩影。中国24GHz雷达市场主要由法雷奥（Valeo）、海拉（Hella）和博世（Bosch）主导，合计出货量占总出货量的60%以上；中国77GHz雷达主要由大陆集团（Continental）、博世（Bosch）和德尔福（Delphi）主导，合计出货量约占总出货量的80%。

中国毫米波雷达公司取得了突破性进展，杭州智波科技有限公司（IntiBeam）、华域汽车系统股份有限公司（HUAYU Automotive Systems）等实现了毫米波雷达的小批量生产，其中华域汽车系统股份有限公司在2017年实现24GHz雷达的批量生产。沈阳承泰科技有限公司（Cheng-Tech）、湖南纳雷科技有限公司（Nanoradar）、南京隼眼电子科技有限公司（HawkEye）、北京行易道科技有限公司（Autoroad）、华域汽车系统股份有限公司、上海保隆汽车科技股份有限公司（BaoLong）也已经进行了77GHz雷达的样机测试，其中一些公司有望于2019~2020年实现量产。但是除了价格因素，毫米波雷达的稳定性等技术参数也是很重要的，所以中国公司还有较长的路要走。

更多毫米波雷达报告如下，如果需要购买报告，请发送邮件至：wangyi#memsconsulting.com（#换成@）。

《英飞凌77 GHz雷达接收器和发射器：RRN7745P和RTN7735P》

《博世77GHz远距离雷达传感器：LRR4》

《奥托立夫77GHz多模雷达》

《德尔福车尾和侧面检测系统：盲点雷达》

《恩智浦MR2001多通道77GHz雷达Rx/Tx/VCO扇出RCP芯片组》

《英飞凌76 GHz雷达接收器和发射器：RRN7740和RTN7750》

《Delphi RACam：集成雷达和摄像头》