为什么欧洲人开始担心买车更贵了？( 四 )

新测试规程的生效只是欧洲减排路线图的第一步，在得到更透明的排放测试数据后，排放标准也将逐步收紧，明年起陆续生效的欧洲6d排放标准和二氧化碳排放标准将对车企构成更大挑战。

欧盟委员会规定：车企2021年起在欧盟范围内所售新车的二氧化碳平均排放量不得超过每公里95克，每辆车每超过1克就将被处以95欧元的罚款。全球范围来看，日本计划到2020年将这一数字降至122克，中国计划到2020年降至117克，美国原本计划到2025年降至97克，但这一计划刚刚被特朗普推翻。

美国环境保护局和美国公路交通安全管理局上月发布提案，计划不在2021年－2026年间推出更严苛的排放标准，而是将其维持在2020年的水平。这一提议遭到了加利福尼亚州等18个地方政府的反对，这些州坚持要在本州内遵循原减排计划。