为什么欧洲人开始担心买车更贵了？(19)

特朗普认为，相对降低排放标准后，新车将更容易负担，可以促使消费者购买安全标准更高的汽车，降低道路事故；而购买上升也会帮助更多安全、环保的汽车面世。

这一提案遭到了以加利福尼亚州为代表的17个州和华盛顿特区的联名反对。自上世纪50年代以来，美国长期存在联邦标准和加州标准两套排放法规。联邦标准逐步采纳更严苛的加州标准。

奥巴马政府时期，联邦政府与加州政府协调配合，通过将联邦标准向加州标准看齐，促使全美燃油经济性目标获得统一。特朗普同样也想统一全美的排放标准，不过他希望通过取消加州单独执行排放标准的特权，并放宽联邦标准。

联邦政府与加州在排放问题上的分歧引发了车企担忧，它们担心这将造成美国境内存在两种排放法规。全球汽车制造商协会在联合声明中强调：我们力促联邦政府与加州尽快就全国统一的排放法规达成一致。