我们总是对PPT造车太宽容，对C2B造车太苛责( 七 ) 如果一家汽车厂家

而从整个中国汽车工业的角度来看，汽车制造作为高密集型产业，涉及到多种学科人才，它可以映射出整个国家的制造业水平，C2B是为数不多的，根植于中国强大的互联网和数据背景之下，用大数据和智能化完成自我迭代、自我纠错、自我改进的，能带动生产线、物流、配件朝着超柔性生产节拍和在线化生活能力进化的机会。

这样的进化之下，中国制造业现在普遍存在的机械设备加工能力有限；设计能力带来的制造瓶颈；生产过程中对精度控制的漠视；而为了满足高产量、高生产节拍，降低精度控制难度的问题，才能得到真正的解决。

这也就是我们一直对上汽大通的C2B造车鼓励的原因，有这样一家企业，拿自己的钱，为消费者和整个汽车制造行业去左突右杀的时候，我们应该督促他们，把消费者的个性需求满足的更好，把产品质量和品质做得更好，把精细化和专业化做得更多，而不是一边否定C2B的创新，一边为除了电池和大屏没有一处创新的PPT呐喊助威，给踏实笨拙的人一棒子，为凌空蹈虚者助拳，这样对消费者是误导的，对产业是有害的，对现实是误读的，对明天则是完全不负责任的。