当PPT造车30个月拿不出实车，而传统车企用C2B造车，很快实现量产的时候，得到的依然是揶揄：消费者手中拿到车要漫长的3个月啊！

嗯？丰田的汉兰达现在提车需要多长时间来着？3个月还是5个月？如果你想要的个不常见的颜色，又要多等多久？在目前的热销车型当中，有时候选一个自己喜欢的颜色都要加钱、等车的大环境下，这都能当问题来说，不得不感慨汽车媒体的老师们双标成了什么样子了。

如此荒诞现实，如此双标的判断，如此轻易否定潮水方向的判断，不光出现在中国的汽车制造领域了吧。当初是如何否定银行的创新，捧P2P理财，现在被炸的口袋精光的，在可见的未来，就会被PPT造车再割一波韭菜。

在资本经济盛行的时代，概念比实际的制造力来得更吸引人。民众的目光在哪里，资金就在哪里。人们总是对所谓的新势力情有独钟，这种从小到大，实现梦想的光环是耀眼的，我们能从预见未来的美好，也能汲取鸡汤的力量，但有时候我们要停下来想想，这种情怀，以现在的制造能力，国内能实现吗？

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