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GDP厚积薄发，为什么近来江苏苏北地区经济发展如此迅猛？。gdp|地区|苏南---

苏北地区和苏南地带的经济差距一直是江苏省均衡发展的硬伤，毕竟以苏锡常为代表的苏南经济太过突出，导致同属一省之地的苏北地区就显得有些落寞了。

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干净秀丽的苏北小城

不过最近几年，苏北地区的经济发展有了明显的好转，GDP增速长期超过全国平均水平，2017年苏北各市的GDP名义增速均以超过两位数的速度增长，大大超过全国的平均水平，单拿其中的徐州和盐城两市的GDP来说（苏北大市），均超过5000亿量级，在全国范围看也是妥妥的经济先进地区，只不过碍于苏南变态级的经济实力才没有得以崭露头角，那为什么近来江苏苏北地区经济发展得以如此迅猛呢？

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苏南地区无论经济文化总有过人之处

自然制约因素瓦解

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苏北地处江苏北部的平原地区，历史上之所以和江苏南部的鱼米之乡产生经济差距，最大的制约因素就是自然条件的限制，或者说黄河泛滥的影响，历史上的黄河长达数百年间都以淮河入海，整个江苏北部地区都受到黄河泥沙的侵蚀，土地盐碱化严重，农业生产受限，从而导致人口稀少，发展缓慢。

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江苏盐城海边遍布淤泥

从图中就可以感受到黄河泥沙对苏北地区的影响，而且由于历史上元明清三代的首都均在黄河以北，所以黄河北岸的堤坝都要高出南方，即保卫京师，以北为主，牺牲南岸地区，江苏北部的苏北地区又是首当其冲。所以久而久之苏北地区就成为了多滩涂，多盐碱地的平原落后地带。

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盐碱地和沙地是粮食的一大克星

苏北可以说是因环境而衰因人力而盛，随着现代科技的进步和对黄河上游地区的治理，黄河决口的危险在目前已经无限趋近于零，近几十年来黄河河道稳定的让人已经感受不到它曾经的危险。所以历史上制约苏北发展的自然因素已经消失了。苏北地区也进入了发展的快车道。

交通短板补齐

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在这个高铁遍地走的时代，你很难想象苏北地区直到现在也没有一条300KM/h以上的高铁通行，唯一拥有高铁的徐州还是因为沾了京沪铁路的光。具体情况可以参考下面这张图。

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苏北基本可以看成是高铁孤岛

从图中可以明显看出苏北地区成为了名副其实的高铁真空地带，所有的线路都是以上海为中心向苏南地区扩散，苏北地区长期处于尴尬的三不管地带。不过受益于连盐高铁、宁淮高铁和连接盐城泰州直到苏南地区的城际铁路的陆续开工，整个苏北地区的基础设施建设开始加速发展，尤其交通方面对于GDP的拉动尤其明显，可以大大缩短苏北各市内部通勤的时间，拉近和外部城市的心理距离。特别是徐州到盐城的高铁如果可以通车，整个苏北地区从东到西的通勤时间可以被压制在1.5小时之内，届时苏北地区的一小时通勤圈即将诞生，各市的经济发展将会如虎添翼。

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连云港

总之造成苏北地区长期落后于周边发展的自然因素已经得到了根治，经济发展的历史欠账也在逐渐补齐，随着交通短板的提高，苏北地区的整体经济发展必将进入一个快速崛起的周期，就像当年刚刚成为铁路枢纽的石家庄和郑州一样。

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