为什么有时乘飞机要坐摆渡车，但登机口是空着的？看完总算明白了随着现代化进程的加快

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随着现代化进程的加快，乘坐飞机对于人们来讲已经是家常便饭的事情了。无论是日常出差还是旅行，它无疑是人们最佳的选择。因为除了舒适干净这一特征以外，更重要的是大大缩减了人们在路途中的时间，进一步的缓解了人们旅途中的疲劳。那么，大家在乘坐飞机时，不知道有没有注意到这样一个细节，就是明明登机口是空着的，可登机的时候还需要乘坐摆渡车。这是为什么？

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首先，就这一问题始终存在着一个误区，很多人认为，之所以会让乘客们在登机口空着的情况下乘坐摆渡车，是航空公司出于节约成本的原因。但实际上不是这样的，反而在一定程度上来讲，这么做不仅节约不了成本，还会加大其车辆、人员调度等方面的开支。而真正的原因主要有以下几点;

第一，航班停靠数量密集，廊桥不够。我们都知道，每个机场的廊桥数量都是有限的，航空公司的相关部门为了防止航班次数过于密集，以至于廊桥不够用的现象，所以才会安排人们乘坐摆渡车，从而错开搭乘飞机的高峰；

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第二，防止出现安全事故。有时飞机的停靠位置不在廊桥，在比较远的机位，此时就需要利用摆渡车将乘客送从航站楼送到飞机停靠的地方，从而方便人们登机。如果依旧让乘客们从登机口自行走到机位的话，旅客们很容易走到不安全的区域，从而加大发生安全事故的概率；

第三，不同航班的转接，必须要停在远机位。根据我国航空相关规定表示，国内航班和国际航班承接时，飞机是必须要停靠在远机位，不允许停在候机楼前。所以，出于安全方面的考虑，很多需要换乘航班的旅客，就需要乘坐摆渡车了；

第四，飞机机型与该机场廊桥的要求不符。我国的机场对于飞机航班的数量、飞机飞行的路线、飞机的型号以及机位都是经过严格把控的。如果是不符合某一机场廊桥的具体规定的话，那就只能停在偏远一点的机位了，近距离的机位是要留给其他符合相关规定的航班的。

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总而言之，航空公司是不差钱的，不可能为了节省一点基本的费用，而让大量的旅客绕远，乘坐摆渡车绕一大圈再登机的。飞机飞行也是要有一定的秩序的，不能乱来，就像我们地面的交通秩序一样。