昆明满街的共享单车没人骑？这次又来个青桔…… 就在5月22日

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正文开始：

近日，共享“小青”来昆明了。

就在5月22日，由滴滴出行推出的共享单车“青桔单车”正式投放昆明市场。

“青桔单车”进入昆明后，将开启无门槛免押金模式。市民可以通过滴滴出行APP或在微信小程序搜索“青桔单车”扫码，只需在初次使用时，输入个人身份证信息进行实名认证，无需交纳押金即可骑行。骑行费用为每小时1元。

如果云报君没有记错，“小青”将是现身昆明自行车江湖的第7位选手。

来跟着云报君的记忆一起数一数前6位，目前在昆明街头还能见到的有小黄（ofo）、小橙（摩拜）、小蓝（哈罗）、小红（昆明公共自行车）、还有号称车身像小黄车轮像摩拜的“酷行”，少量2018年初已经退出昆明市场的“永安行”……

各种款式、不同颜色的共享单车在昆明投放，一款比一款的色彩亮丽，一家比一家的服务周到。

然而看到满街都是“闲置”的、或者被损坏不能使用的共享单车，相信很多人都跟云报君一样想提出质疑：

昆明的共享单车市场饱和了吗？

形成“乱象”的原因是什么？

已经存在的问题到底怎么治理？

今天云报君就来说共享单车。

造成共享单车“乱象”的原因是？

这几乎是所有有共享单车投放的城市都存在的问题，随着入驻企业不断增加，投放量不断增大，乱象就越明显，监管也越困难。

昆明也和其它城市一样，甚至因为共享单车还影响了市容市貌。

跟云报君一起来看几张“大场面”的照片

2017年12月，在昆明昆医附二院背后的一块空地上，密密麻麻地码了一层共享单车，足有数百辆，它们与荒草为伍，包括摩拜、ofo、永安行等服务商的车辆。

2018年3月22日，在五一路的一个露天停车场，各个品牌的共享单车混杂在一起，被垒成了一道“单车墙”，有网友形容：这是共享单车的“坟场”……城管介绍：“这些是整个五华区辖区内乱停乱放的共享单车，我们就将它们归集到了这里。”

2018年5月15日，为了配合昆明通用水务自来水有限公司对盘龙江底一条漏损的原水管道进行抢修，牛栏江暂停向滇池补水，盘龙江水位下降。截至16日晚9点，保洁单位共出动打捞人员135人次，打捞清理河道内共享单车236辆。

是什么原因造成共享单车乱象，而且始终无法根除呢？

云报君认为，有以下几个方面的原因：

首先，骑行者不按规定乱停乱放，恶意损坏共享单车等不文明行为应该是后续一连串问题的导火索。

其次，是否是共享单车投放量过大，导致城市无力消化？这一点云报君将在后文跟大家详细讨论。

再次，问题是否出在共享单车的投放企业？在大量投放后却疏于管理。

昆明市城管局道桥处处长李昆曾表示，企业大规模投放单车后，却疏于线下运维管理，造成了挤占公共出口、人行道、盲道、非机动车道等一系列问题，严重影响了城市交通秩序和形象。

最后，是否还存在各级部门监管不到位的问题？监管主要包括两个方面：一是对不文明骑行者的处罚，二是对共享单车企业监管。

幸运的是，监管方面的原因有关方面已经在出实招了，据云报君整理的资料表明：

针对不文明行为，4月16日，昆明交警与摩拜、ofo、哈罗、昆明公共自行车4家运营企业就共享单车交通秩序管理工作签订《合作细则》《联合声明》，其中提到各运营企业应建立用户黑名单制度，对进入用户黑名单的用户，所有共享单车运营企业均禁止其使用共享单车。

而针对共享单车企业的监管，管理部门目前已经完成《昆明市共享单车运营服务管理实施细则（试行）》的拟定，计划6月中旬正式出台。

昆明能“容”得下多少共享单车？

有关数据表明，截至今年1月，已有超过24万辆共享单车投放昆明。

不少车停放街头没人骑，此次为何还要引入“青桔单车”？

从监管部门的角度来说，无任何条件免押金的模式，是让“青桔单车”成功进入昆明的一个重要因素。“引进一家无条件免押金的企业，能从源头上解决管理部门和市民对押金监管的担忧。”昆明市城管局道桥处副处长金小海说。

另一方面，看似在数量上已经满负荷运转的昆明城是否还能“容”得下青桔的加入呢？

在共享单车行业有一个算法：每20~30个人配一辆。昆明常住人口有667.7万人，如果按上述比例测算，应当配置22.25万~33.38万辆共享单车。

按照上海自行车协会提出的比例，城市人口与共享单车的配比应为150：1。未来昆明有可能参考上海等地的标准，那么昆明的共享单车合理数量应为4.44万辆。

金小海表示，昆明共享单车数量需求预测大约为25万～30万辆，现有投放数量还在许可范围内。

金小海还透露，于6月中旬正式出台的《昆明市共享单车运营服务管理实施细则（试行）》将对4家在昆的共享单车企业都将戴上“紧箍咒”，只有通过规范化管理、高效运营的企业，才能获得更多的共享单车投放额度。

此外，年内昆明市还将启动“第三方考核机制”，对在昆运营的共享单车企业进行考核管理，通过考核结果来向企业动态分配共享单车投放数量。而对于一些企业违规投放的行为，《细则》中也将同时明确，通过上电子牌照来进行实际数量的监管。

“考核结果好的企业允许多投放，考核结果不好的就少投放，企业连续3个月考核倒数第一，或将清退出昆明市场。”金小海说。

最后节选一段交通运输部副部长刘小明的话作为结尾：

共享单车是一个好东西，是一个新生事物，因为它绿色，解决“最后一公里”，又能够给使用者以好的体验。

但能不能发展好，关键靠大家共同努力，好东西做好了，共同努力、共同享受，这也是我们在发展过程里要倡导的理念。

云报客户端综合