一过年外媒就惊叹中国高铁，为什么它能这么快又这么稳？ “ 快且稳 ”——中国高铁已经成为了中

微博上今天又被我们的中国高铁给刷屏了。为什么中国的高铁能这么快又这么稳？你想过这个问题嘛？

也许，

高铁总设计师梁建英

能给你答案。

说到梁建英，或许大家不太熟悉。但如果再提到“复兴号”，可能你就明白了。而她正是

“复兴号”

的总设计师。

作为一个工程师，梁总有一个习惯，每到一个地方都要体验一下当地的轨道交通。

2005年，出差去瑞士时，她买了张苏黎世到日内瓦的车票。沿途的风光很美，但她却没心情去欣赏这些。

因为……这车她坐着坐着就开始有点晕了，像是在坐船……经过两三个小时的车程，好不容易到达目的地下了车，她还缓了好半天。

▲本图与文字内容无关

作为一名工程师，这可算不上是什么好的“用户体验”。回国后，梁总主导研制了五款高速动车组，其中就包括去年6月下线的“复兴号”。

这些车在设计时都有着一个重要的标准，那就是梁总坐完那趟让她晕晕乎乎的火车后的最大感受：

我希望我们生产的产品，一定要让大家坐在上面拥有良好的体验感。

那这个“良好的体验感”到底如何呢？

这里有图有真相！今年春运的第一天，中国日报的记者就在“复兴号”高铁上做了个小小的实验——高铁立硬币。

在最高时速超过

350

公里的高铁上，硬币就这么稳稳地立在窗台边。看到这一幕，还有网友造出了个新词——

“稳如高铁”

。

对于这样的试验，很多中国小伙伴早就见怪不怪了，认为是理所应当。

可是，当这个视频在《中国日报》海外社交媒体上推出后，有外国网友居然认为，

我们所试验的各种道具都是用口香糖粘住的！

是不是用口香糖粘住的，这个问题已经有其他的外国网友回答了。

网友Sakhavat Mammadov也在中国高铁上做起了实验：在中国时速

220

英里（约350Km/h）的高铁上做了个实验，立了个

欧元的硬币。

注意一下右边的手机计时，已经有

分钟了。

当然更多的网友是竖起了大拇指，满屏都是羡慕和赞扬声......

网友Saw Aung Than力挺中国高铁：“大爱！坐过好多次高铁了，每一次都非常稳。”

网友Harold Wittig羡慕满满： “中国火车超级赞，又稳又干净还很快。这就是我们需要的！”

“ 快且稳 ”——中国高铁已经成为了中国在世界上一张“金光闪闪”的名片。

提到中国高铁，一向苛刻的境外媒体也频频交口称赞，还习惯地采用

“ 震惊体 ”

：

unexpected （意想不到）、 so impressive（太让人惊叹）、astonished（惊叹）、 almost invariably（几乎无一例外）。

想想春运客量承载，想想高铁临停救人，想想高铁进步速度。

很多时候，我们不要单一地认为国外的各种硬件设置就一定优于国内。中国式跃步同样令你惊叹不已！

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*文/ 部分文字和图片综合自中国日

报（ID：CHINADAILYWX）、环球网（ID：huanqiu-com）等