汽车行业|罗克韦尔自动化:“望闻问切”制造业转型“罗盘寻路”新造车运动( 四 )


如果用一句话概括,罗克韦尔自动化从底层到上层都有非常完整的解决方案来服务整个智能制造汽车行业。
汽车行业|罗克韦尔自动化:“望闻问切”制造业转型“罗盘寻路”新造车运动
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图 I 罗克韦尔自动化解决方案总览
数字化转型方略:其实刚刚您也提到了,这些造车新势力,有的是传统汽车公司,但还有很多非制造业出身的,比如一些互联网公司,甚至智能手机公司,您对这些新的入局者有什么建议?
戴鹏飞院长:刚才我谈及,电动汽车企业需要实现产品的快速上市、快速迭代,这对造车企业的反应速度及数字化转型的速度要求都很高,包括打通客户的数据和生产的数据,做到信息透明化、可追溯,等等。另外,还有端到端的需求,未来汽车产业必然需要全产业链追溯,推动对智能运维的诉求。这几个方向,无论是造车新势力或是传统企业都需要的。
汽车公司想要实现转型升级、打造独特的全球竞争优势,自然需要合作伙伴的帮助。数字化转型或智能制造不是一个企业可以独立完成的,大家也越来越有体会。产业链上下游需要携手共建生态圈,帮助造车新势力、传统企业实现飞跃和转型。选择合适的合作伙伴,对这些企业、特别是新入局者至关重要。我们建议,企业在实施数字化转型和智能制造时,一方面要选择一些中长期的合作伙伴,伴随企业在数字化转型长跑中打造弯道超车的领先优势。另一方面,合作伙伴要有完整的解决方案,要有成熟的落地场景,要有端到端的服务,不能只做一块,最好能够覆盖全生命周期:从精益价值流的梳理、蓝图的设定与路线图的规划,到自动化、数字化的一步步落地,进而迈向智能化。
数字化转型方略:能再多介绍下罗克韦尔自动化正在打造的合作伙伴生态圈吗?
戴鹏飞院长:从合作伙伴角度,罗克韦尔自动化是非常开放的。多年来,我们在不断开拓不同层级的合作伙伴,目前我们比较关注的是「智能运维」的合作伙伴。特别是后疫情时代,用户对于智能运维的诉求非常迫切,且需求旺盛。因此,罗克韦尔自动化智能制造创新研究院在2019年打造了智能运维Rockii平台,它具有开放兼容、持续拓展、自主控制等特点,我们现在所有的智能运维解决方案都在这个开放的平台上。不仅如此,我们还拥有智能运维Rockii联盟,大家基于智能运维Rockii实现信息共享、技术共享、客户共享,联合打造行业解决方案。
罗克韦尔自动化本身就是一个非常专注自动化、信息化和数字化转型的公司,目前我们大概有百余家家合作伙伴在智能运维Rockii平台上,他们可以围绕智能运维,结合企业自身的特点来做数字化转型。我们也有很多的方案是联合伙伴共同打造的,因为很多公司有它自己特别专注的点,我们希望能够打通数字化转型所谓的“最后一公里”,做到跨界整合。
企业实施数字化转型遇到的一大挑战就是“缺乏跨界人才”,很多懂IT的人不太懂OT,懂OT的人又不太懂IT,两个都懂的人又不太懂行业。所以,我们通过智能运维Rockii平台和战略联盟能够打通IT/OT,再加上和对行业know-how的深度理解,做跨界整合,打造出契合行业的创新解决方案,更好地服务本土市场。目前,我们在中国的业务,其中80%的需求来自于本土客户。我们希望,通过罗克韦尔自动化领先的自动化、数字化和智能化技术,为更多企业深度赋能,依托IT/OT融合创新的解决方案,助力企业实现数字化转型、智能制造和碳中和目标,推动中国社会的可持续发展,引领未来无限可能。