海底捞|饱尝“疯狂”扩张苦果后,张勇卸任海底捞CEO

海底捞|饱尝“疯狂”扩张苦果后,张勇卸任海底捞CEO

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海底捞|饱尝“疯狂”扩张苦果后,张勇卸任海底捞CEO

海底捞的人事变动 , 似乎在人们的意料之中 。
来源:海底捞公告
3月1日 , 海底捞发布公告 , 公司副首席执行官兼首席运营官杨利娟被调任为公司首席执行官 。 公司董事会主席兼前首席执行官张勇将继续担任董事会主席及执行董事 。 李瑜获委任为公司中国大陆地区首席运营官 , 王金平获委任为公司港澳台及海外地区首席运营官 。 公告称 , 杨利娟此次获委任为首席执行官 , 负责监督集团的管理及战略发展 , 并继续负责“啄木鸟计划”的落实与推进 。
创始人张勇卸任公司CEO , 杨利娟继任 。 杨丽娟是谁?她是从最底层干起的 , 外界人口中的“最牛服务员” , 也是在海底捞在发生重大战略失误后 , 负责“啄木鸟计划”进行改善的推行者 。
在疫情之后 , 海底捞接连遭遇麻烦的当下 , 这项人事决定并不出乎大家意料 。

疯狂扩张的苦果 自上市以来 , 海底捞近几年的麻烦就没断过 , 首先就是饱尝大规模扩店之后的苦果 。
2018年上市之后 , 获得融资的海底捞的门店增速持续爆发 。 资料数据显示 , 2019年全年 , 海底捞新开门店数量308家 。 然后 , 2020年年初新冠疫情爆发 , 餐饮行业一度陷入低迷 , 而为了在困境中求生 , 据36氪报道 , 疫情爆发之后 , 物业给了商家很多优惠 , 尤其是在三四线城市 , 当地商场会提供类似免租的优惠政策 , 使得开店成本更低 。
在海底捞看来 , 这是一个“抄底”的好机会 。 在疫情期间利用租金优惠大规模迅速开店 , 在三四线下沉市场覆盖更多的地域及用户 , 然后等到2021年9月份疫情结束 , 市场回暖之后实现业绩反弹 , 从而在激战正酣的火锅市场形成更加有利的局势 。
由此 , 海底捞进行了更加“疯狂”的扩张 。 2020年全年 , 海底捞新开门店数量急升至544家 , 然后仅2021年上半年 , 海底捞又新增299家 , 截至2021年6月31日 , 全球门店总数达1597家 。
但很显然 , 这场“抄底”疫情的“豪赌” , 张勇出现了误判 。 在海外疫情不断发酵等因素的影响下 , 国内的疫情并没有如他预估般在9月份结束 , 由于顾忌聚集性感染的风险 , 消费者来店内就餐的热情也没有恢复 。
随后 , “疯狂扩店”带来的后果接踵而至 。
【海底捞|饱尝“疯狂”扩张苦果后,张勇卸任海底捞CEO】首先就是成本的上升 , 以及市场尚未完全回暖造成的扩店成本回血周期延长 。 据了解 , 2021年上半年海底捞员工成本达71.61亿元 , 同比增长75.8% , 物业租金及相关支出达1.98亿元 , 同比增长125.2% , 由于业务扩张 , 2021年上半年海底捞的资本负债率达75.4% , 加剧了其当前的发展压力 。
另外十分明显的影响就是翻台率的下降 。 2018年-2020年 , 海底捞翻台率已经连续三年下滑 , 分别为5.0、4.8、3.5 , 2021年上半年更是低至3.0 , 这甚至低于去年同期的3.3 。
另外 , 在激进的扩张中 , 海底捞也存在门店选址不合理、优秀店经理不足、下沉市场门店“水土不服”等问题 , 而单店营收大幅下跌等多米诺效应 , 也开始映射在海底捞身上 。 2021年6月 , 张勇在投资者交流会中坦言:“2020年6月份 , 我判断疫情在9月份就结束 。 我对趋势的判断错了 , 去年6月我作出进一步扩店的计划 , 现在看确实是盲目自信 。 ”2021年8月 , 海底捞在港交所公告称 , 上半年仅为净利润9450万元 。
来源:海底佬公告
2021年11月5日 , 海底捞发布官方通知 , 决定在2021年12月31日前逐步关停300家左右客流量相对较低及经营业绩不如预期的海底捞门店 。 其中部分门店将暂时休整、择机重开 , 休整周期最长不超过两年 。
在品尝到“疯狂扩张”的苦果之后 , 海底捞开始慢下脚步调整自己 。

内部管理的危机 事实上 , 海底捞放慢脚步对自身进行调整是必然要做的 , 这不仅是因为海底捞其翻台率和营收明显下降 , 还有考虑到其内部管理等因素 。
在海底捞过去的发展历程中 , 服务的水平、高效且坚固的团队 , 一直都是其一路高歌猛进的重要武器 , 而这些却让海底捞在“疯狂”的扩张中给破坏了 。 在2021年11月的关店公开信中 , 海底捞坦承 , 为了配合迅速拓展的新店运营 , 很多尚不能担任店长的员工被赶鸭子上任 。 以前晋升店长要靠50多个认证 , 而为了扩张 , 店长认证只需要考20多个就行了 。 海底捞的首席运营官杨利娟曾表示 , “这300家门店不达标 , 主要原因在于自身管理问题 。 比如本来新开门店是要去验收、考试、复核的 , 但是疫情之后跨地区跨城市没有那么方便 , 给管理带来一定难度 。 ”