阿里巴巴|阿里第三季度财报后，管理层透露了这些信息( 二 ) 财报|冬奥_奥运|冬奥_北京冬奥

张勇表示，这两个初具规模的业务，未来重点会转向质量提升。同时，作为两项新业务，它们未来几个季度的亏损金额预计逐步收窄。

多引擎业务板块清晰
在电话会议上，阿里的几位高层多次提及一个词， “多引擎业务” 。

现在的阿里，更像是一个拥有“稳固电商基本盘+数个可被视作‘独立公司’业务”的大公司。

譬如，菜鸟、饿了么、阿里云以及海外电商Lazada和Trendyol ，都不只是以阿里内部事业部的方式运营——它们更像是一家独立公司，既与集团内其它事业部门相互关联、共享资源，同时又拥有独特的用户价值和群体，可以自成闭环。

多引擎业务，可以视作阿里去年12月推行的“多元化治理”的一项愿景：在各个业务领域用更清晰的战略蓝图、更敏捷的组织面向未来。 “希望通过更多新型治理方式的探索，始终用生产关系的先进性来驱动先进生产力的释放，用组织的创新去驱动业务的创新。 ”张勇说。

作为其中一个重要引擎，菜鸟为阿里巴巴生态系统中几乎所有的商业业务提供服务。它多元的业务矩阵中，既有菜鸟裹裹和菜鸟驿站这样针对消费者“最初一公里”和“最后一公里”的终端业务；也有toB（商家）的供应链服务，如淘特的仓配一体，用到的就是菜鸟的配送履约能力；同时，海外跨境电商从包裹网络走向供应链网络的发展趋势，让出口业务也有强劲的增长势头。这一季度，菜鸟首次汇报抵销跨分部交易的影响前收入，本季度同比增长23% 。

饿了么所属的“本地生活”业务，在本季度财报中，首次以“板块”呈现。同一板块下的业务，还包括同属“到家”的淘鲜达，以及“到目的地”的高德地图。整个板块在本季度增长1700万用户，拥有3.72亿年度活跃消费者，同时有了更高的履约效率，订单量同比上升22% ，高德还在国庆期间创下日活跃用户超2亿的纪录。

在年度活跃消费者达3.01亿的海外市场， Lazada、速卖通（AliExpress）各自的月活用户也都超过1亿。整体的海外零售订单，同比增加25% ，其中Lazada和Trendyol订单同比分别增长52%和49% 。

而阿里云如今也有了更多元化的业务结构——52%收入来自非互联网企业——一些传统产业和新能源汽车、制药等新兴行业都正在通过阿里云的方式实现数字化转型，成为云计算生态中的一环。北京冬奥会期间，阿里巴巴利用沉淀23年的数字技术服务百年奥运数字化，阿里云支撑赛事运营所需的核心系统100%上云。

张勇在分析师电话会上表示， “未来阿里会更多推进闭环业务设计，按业务进行公司化的运行。同时，也会引入更多元化的投资推进市场化的进程，尝试各种对股东、客户长期价值有帮助的事情。 ”

在多引擎业务的模式下，阿里在面对国内近10亿年度活跃消费者时，也在通过差异化的APP矩阵，满足来自不同地域、拥有不同消费能力与消费习惯的差异化需求。

“进攻型投资”
在我们最关注的国内商业板块中，占其超过大半营收的“客户管理费用”出现了1%的下滑。

实际上，在消费放缓的大环境下，阿里通过降低部分服务收费，减少商家的运营成本，吸引更多商家加入，以此满足消费者对商品供给的多样性与丰富性需求。

整体营收同比增长7%的国内商业中，客户管理费用同比下降1% ，直营和其它增长21% ，中国批发业务增长10% 。

这种挤压短期收入以支持长期发展的方式，其实是一种战略性投资。

今年1月，阿里经历了一轮淘宝天猫业务的新组织架构调整：原淘宝、天猫事业群整合为三大中心，分别是用户运营及发展中心、产业运营及发展中心、平台策略和运营中心。这次组织融合，意味着淘系电商在统一资源的前提下，很可能互通运营方法论、规则、流量与工具，提升运转效率。

这三大中心，主要针对消费者和商家体验的提升。

如果拿淘宝天猫的“次年用户留存度”来看，这些举措颇有成效——那些在2020年成为淘系电商用户的消费者，有86%选择在2021年继续在上面停留。

“我们认为进攻是最好的防守。 ”徐宏在去年底的投资者日上说。

除了针对商家的降费举措，阿里的战略性投资还包括了对全球化扩张、物流基础建设、新兴市场的支出，以及持续性的技术投入。这些都会影响到短期的利润表现，但是利于一家企业长期持续的健康发展。