日军|非常极端的零式战机：为了机动性和火力放弃防御！飞机

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我们知道，要想提升飞机的机动性能，就需要改善飞机的气动布局，换装更强大的发动机；如果想要提升飞机的火力输出，就要采用更强大的火力载具。但是在二战期间，日军的零式战机却走了一条非常极端的道路。
虽然在短时间内横行一时，但很快就被美军的战斗机击败，最后不得不用神风特攻来结束自己的生涯。围绕在零式战机身上的重重迷雾，其实就是日军的孤注一掷。二战爆发前几年，面对欧美日新月异的新式战机，日军总部下达了一项战机研发任务，要求新式战斗机拥有非同一般的速度和火力，此外航程上面的要求也很高。
对此日本飞机设计师只能投机取巧，几乎牺牲了战斗机的防御能力，以此换来战机设计的达标。这就是零式战机的由来，当时日本航空工业缺乏足够强大的发动机，在生产战机的原材料上也有很多不足。但是试飞的表现足够精彩，得到了日军航空部的生产许可。 1940年7月，零式战机正式进入服役，从此掀开了远东空域零式战机的时代。
除了防御性能之外，零式战机几乎已经做到了那个时代战斗机的极限，它的机动性，火力，航程，都可以看成是那个时代最一流的战斗机。从1940年到1943年，是属于零式战机的黄金时代。不管在远东战场还是太平洋战场，日军都毫无疑问地掌握着制空权。
通过研究缴获的零式战机，美军终于发现了它的缺点，那就是结构强度差，连飞行员座舱和油箱都没有防御钢板，此外零式战机采用了大量的轻质金属，很容易起火燃烧。而且零式战机一旦航速超过37公里每小时，就会丧失空战中的绝佳机动性。
【日军|非常极端的零式战机：为了机动性和火力放弃防御！】很快，美军就拥有了克制零式战机的王牌战机F-6F ，迅速在太平洋上一雪前耻，后来的地狱猫战机更是零式战机的天敌，零式战机的末日终于到来了。大家怎么看？