从风箱的工作原理看懂麻醉机

现代的麻醉机形色各异 , 已经开发了很多不同的功能 , 但其最基本也是最重要功能还是辅助或控制呼吸 。 关于麻醉机的工作原理 , 细讲起来非常复杂 , 最核心的气路循环是麻醉机的精髓 , 本文通过麻醉机风箱的工作原理简单阐述整个呼吸过程 。

临床上 , 麻醉机经典控制方式为气控电动 , 最明显的标志就是呼吸机风箱 , 控制呼吸中的风箱就相当于球囊 。
中心供氧进入麻醉机就会被分成三股支流:新鲜气流、快速充氧、呼吸机气流;此三者相互独立 , 但麻醉医生能调节的气流只有新鲜气流 , 呼吸机气流自我调节且不参与气体交换 , 下图为一张麻醉机简易气路示意图 。
绘图:邱飞龙

从风箱的工作原理看懂麻醉机
本文插图


手控模式
很明显此模式下只适用于辅助呼吸或自主呼吸 , 球囊及APL阀在此时才有作用;患者呼出的气体通过呼气阀进入贮气囊 , 且不经过二氧化碳吸收剂;当气道内压力超过APL阀设置压力时气体就会溢出 , 吸气时主要来自新鲜气体与贮气囊 , 当新鲜气体流量超过患者每分钟通气量时 , 手控模式下就不会有重吸收 。
【从风箱的工作原理看懂麻醉机】 机控模式
转换成机控模式后 , 每次呼吸将会有呼吸机气流与患者呼吸气流同时工作 , 称为双回路系统呼吸机 , 也即气动与电控;两股气流不混合 , 存在于风箱的里外侧 。
呼气时 , 呼出的气体与新鲜气混合后填满风箱 , 过多的气体会通过一侧的POP-OFF阀(自启压力一般默认为1-2cmH2O)排出 。
吸气时 , 呼吸机气流进入风箱与外壳的密闭空间内 , 通过压力压缩驱动风箱内气体进入呼吸回路 , 同时一小部分气体控制POP-OFF阀处于关闭状态(如下图) 。
图片来自《摩根麻醉学》

从风箱的工作原理看懂麻醉机
本文插图


了解了工作原理 , 那麻醉机是怎样精准控制每一次呼吸?
事实上 , 通过风箱下降的读数判断患者潮气量是极其不准确的 , 每次控制呼吸中的潮气量差异受以下四个因素影响:

  1. 呼吸机-新鲜气流连锁
    我们知道整个吸气阶段呼吸机的POP-OFF阀是关闭的 , 这样才能保证预设的气体全部进入呼吸回路 , 但有一个很大的问题 , 这个阶段新鲜气流也一直在送气!如新鲜气体流量4L/min , 吸呼比为1:2 , 频率为12次/分;每次潮气量将增加来自新鲜气流的额外量=4000×0.33/12=110ml , 这个增加量称为呼吸机-新鲜气流连锁 。

  2. 回路顺应性
    标准成人回路顺应性为5ml/cH2O , 如回路峰压是20cH2O , 则在吸气阶段可损耗100ml;正由于这个原因 , 小儿回路设计得更加坚硬 , 顺应性下降至1.5-2.5ml/cH2O 。