啊车新媒体|配置更高，看看国产美式豪华的诚意，售价更低近年来

近年来，作为美系豪华车的代表，林肯明显加快了在中国市场推进的速度，冒险家和飞行家两款国产车型先后上市，表明了林肯的信心和决心。以往对美系豪车最笼统的理解无非是大气的外观加上非常用力的配置、用料，这些飞行家当然能做到，但它也重新演绎了何为新世代的美式豪华。

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难以招架的配置
国产的林肯飞行家外观与进口版几无区别，不需要过分的修饰，稳重有力的厚实造型自然就传递出非常典型的美式SUV气场。

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在飞行家超过5米的修长车身映衬下，一开始实在没发现轮圈有21寸那么大，如果是最顶配的总统版轮圈的尺寸甚至去到同级鲜有的22寸，很美式。独特的造型灵感来自飞机发动机的涡轮叶片，正好与“飞行”的主题相呼应，这样的地方其实还有不少。

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坐进飞行家内，第一感觉同样是“大” ，到处都是的真皮和木纹饰板只是最基本豪华陈设。比较传统的对称式和扁平化设计进一步拉伸了内饰的视觉宽度，座椅很宽大，中控很宽大， 12.8英寸的屏幕也很大。

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这块屏幕是为中国市场量身定制，尺寸比进口版更大，全数字化仪表盘和SYNC+智行互联系统界面精美，功能的本土化程度媲美自主品牌的车机。

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不管是不是美系，这个级别的豪华SUV总离不开各种各样的配置，而飞行家更让人难以招架。事实上，厂家在产品说明会上用相当多的篇幅展示飞行家的配置，所有配置都围绕如何打造出一个安静、舒适、享受的豪华座舱。
国产之后，除了起售价更低，增加了多款配置更高的车型。

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行政版和总统版上的Revel锐威音响足足有28个扬声器，比进口版翻了一倍。可能你会问，好像没听过其他豪华品牌有用这个的音响？Revel是harman/kardon集团旗下的高端品牌，与林肯达成了独家合作协议。根据林肯的介绍，在设计车身框架的时Revel就跟内饰工程师明确要将扬声器放在哪里才能有最佳的声场效果，两者能达成合作就是因为林肯允许Revel这么做。
如果你细心一点，会发现飞行家的安全提示音不像提示音而是更像一段旋律，林肯邀请底特律交响乐团从数百个创作组合中选出6种音效作为提示音，其中融合了打击乐器、小提琴及中提琴的演奏。就像电吸门和脚下的迎宾灯，尊贵感往往就是通过消费者不会注意到的细节堆砌起来。

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六座车型中的第二排，林肯称之为“机长座” ，用户可以选择座椅之间是直通的走道或是更尊贵的中控台，除了基本的加热/通风功能，两个vip座位有十分灵活的活动空间，能前后移动15厘米和将椅背向后调整10度，通过前方的液晶屏幕操作加热/通风、二/三排空调、空气质量和音频内容，或切换成云中飞行的动画，幻想自己是一位飞行家。