国六|被\吹上天\的国6车,为何突然\卖不动\了?车主无奈说出真相
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被\"吹上天\"的国6车 , 为何突然\"卖不动\"了?车主无奈说出真相
在当前日益严重的环境危急下 , 我国环境部于去年颁布了严苛的国六排放法规 , 国内外的各大车企也针对该法规进行了不同的技术升级 , 国六汽车也在国内如期上市 。 但是由于疫情的影响 , 国家推迟了国六政策的实施时间 。
所以当前国五汽车还可以在部分地区上牌 , 就是因为有这条规定 , 国六车型的销售确实受到了一定的打击 。 此前人们都说 , 国六这好国六那好 , 但是现在4S店的销售人员都表示此前被\"吹上天\"的国六部分车型都卖不动了 , 那么到底是为什么导致的这个结果呢?对此 , 许多车主无奈说出真相!
1.国六车型动力较弱
很多车企为了达到法规中要求的排放指标 , 通常大多都是在排放系统上做文章 , 例如在三元催化器上安装更多的尾气后处理装置 , 避免排放更多的有害气体以达到更好的排放质量 。 但是在排气管上安装过多的处理装置会导致发动机排气压力过大 , 从整体上看就是降低了发动机的功率 , 导致国六标准相同型号的发动机的输出扭矩降低 , 最直接的表现就是车辆的动力性能减弱 。
2.较高的售价
首先国六发动机的研发会消耗车企更多的研发经费及开发时间 , 这部分的人员成本及研发成本都会相应的上涨 。 另外由于相对于国五的汽车来说 , 安装了更为严谨的尾气助力装置 , 就会导致车辆制造成本的上升 。 俗话说的好 , 羊毛出在羊身上 , 成本的上涨最终会加到消费者头上 , 国六排放的车型相较于国五的车型售价都会高出几千元 , 这对于价格非常敏感的消费者来说 , 是最致命的打击 。
3.维护保养
国六发动机相对于国五来说 , 添加了更为精密的控制部件 , 以减少爆震的发生 , 降低尾气中有害气体的含量 。 但是相对精密的部件维护费用就会更高 , 相对国五的发动机 , 使用的机油以及相应的耗材级别都会更高 , 即保养费用就会升高 , 零部件耗材的使用时间就会更短 , 用车成本就会更高 。
由于上面的种种原因 , 导致国六汽车的售价及使用成本都会更高 , 但是买到手的车辆动力性能却不如国五 , 最直接的表现就是消费者并不买单 , 所以当前国五在某些地区还能上牌过户的时候 , 国六的汽车销量就受到了比较大的影响 , 对于这种结果 , 笔者只能说符合老百姓的需求的产品才能卖得更好 。
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