爱卡汽车|浅谈AR实景导航系统，炫酷的HUD不必非要奔驰S级 [爱卡汽车科技频道原创]全新奔驰S级将

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全新奔驰S级将于9月2日发布，不过在这之前，一系列的曝光图已经率先和我们见面了。作为家族的旗舰车型，它的问世不单起到引领家族设计的作用，在科技方面的前瞻性更是有着深刻的意义，例如编辑就非常感兴趣全新S级上配备的“增强现实HUD” ，堪称最期待的特色功能之一。

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从目前公布的图片来看，这是一套将抬头显示HUD（以下简称HUD）和现实道路相结合的AR实景导航系统，通过投射到前风挡上的引导箭头，系统可以指引驾驶员进行相应车道的行驶，还能识别出车辆和行人，这会极大提高行车的安全性。其实不止是新款奔驰S级，大众ID.3也将采用类似的技术，可见这将发展为未来的一种技术趋势。

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虽然我们还没能实际体验，但可以想象这套系统非常炫酷，有一种打游戏的即时感。但可以想象，这套系统上市后的售价肯定会非常昂贵，有没有其他的解决方案呢？其实在国内，已经有相关厂家在开发相应的产品，它安装简单，涉及需要加装的配件更少，价格相信也更容易被大众所接受，最重要的是，您现在的爱车也许就能立刻安装，然后便可立即体验。
入门级的解决方案——高德AR导航
开发出这套AR实景导航系统其实就是我们非常熟悉的高德地图，高德地图给出的解决方案非常讨巧，它利用车上的行车记录仪充当“眼睛” ，然后通过WIFI和导航系统应用联通，最终呈现在车辆的中控大屏上。虽说不是HUD ，但也可以呈现出AR实景导航的功能。

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那么它是如何工作的嘛？其实理解起来并不困难。首先是利用行车记录仪将前方道路的真实场景实时捕捉下来，然后结合汽车当前的地图导航信息以及场景AI识别，进行计算，生成虚拟的导航指引模型，并叠加到真实的道路上，最终显示在中控屏幕上。

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高德AR导航能够对过往车辆、行人、车道线、红绿灯位置以及颜色、限速牌等周边环境进行智能的图像识别，为驾驶员提供车距监测、碰撞预警、行人预警、车道偏离提醒、前车启动提醒、红绿灯提醒等一系列驾驶安全辅助功能，带来比传统地图导航更精细和安全的体验。
未来黑科技带来的HUDAR实景导航
高德AR导航作为入门级的产品，它需要依赖车辆自身的屏幕进行显示，但优势是实现起来更加容易，价格我们预计也会比较实惠。当然进阶级的就是HUD的AR实景导航了。在2018年国际消费电子展上，这个取名为“未来黑科技”的国内公司就带来了它的产品，它包括了前装HUD（车辆出厂前已经装好）和后装HUD（车辆出厂后自行安装）两种。

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这款后装HUD最大的亮点是它的显示效果非常好，分辨率达到了视网膜级别。也就是说清晰度和咱们现在用的智能手机相差无几。实际体验后，我们认为这是目前为止显示效果最好的后装HUD 。