汽车爱卿|30多万理想ONE与X5同级，卖得比特斯拉好，国产豪车赢了都说每年7-8月份是车市淡季

都说每年7-8月份是车市淡季，许多汽车厂商都会在7-8月份给出大幅优惠，不少热门车也会在7-8月份加大优惠力度，从而力保销量，但我想说真正有实力的车是不会为了销量而自降身价的。比如今年较为火热的全新宝马3系是同级BBA中最贵的车，奔驰C级或奥迪A4L都比新3系便宜，甚至3系的中高配与奥迪A6L的入门车售价相近。在这种高姿态下，宝马3系销量却只增不减，月销超15000辆，稳坐同级销冠。
【汽车爱卿|30多万理想ONE与X5同级，卖得比特斯拉好，国产豪车赢了】

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除了新3系，在30来万的豪车中，还有一款同样不靠优惠，却实现赶超外资车的国产豪车，这车便是理想ONE 。在刚过去的8月份中，理想ONE交付量再创新高，达到2711辆， 1-8月份累计交付量高达14656辆，稳居新能源中大型SUV的销冠宝座，遥遥领先特斯拉ModelX、雷克萨斯RX450h等豪华中大型SUV ，这也算是给国产豪车争了口气，在这一领域打赢了外资车。
而且，目前理想汽车的订单全部是新订单，这一说明理想汽车的产能已经完全能够满足新的订单需求，而且对理想ONE认可的新用户也越来越多，那么理想ONE售价30多万，又是一款国产车，它究竟是如何做到的呢？

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理想ONE定价32.8万，不是一款传统燃油车，而是一款新能源车，可称之为增程式电动车，定位于中大型SUV ，和宝马X5同级，车长超过5米，车宽接近2米，车高接近1米8 ，这样的三围尺寸在中大型SUV中也算个"大家伙" 。宝马X5的车长都不如理想ONE长，但宝马X5售价六七十万，而如果拿30来万的宝马X1与理想ONE相比，那更是小巫见大。不过尺寸大小只是最简单的一个方面，理想ONE的优势远不仅仅只是尺寸大这么简单。

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尺寸大，直接带来的好处就是空间大，提供6座和7座的理想ONE ，每一个座位的腿部、头部空间都很大，家用或商用都很合适，而这种大空间SUV本身也是充分迎合了国内用户的喜好和需求。花30多万买BBA ，只能买到小空间的5座车，而理想ONE却不一样了，就乘坐空间和乘坐舒适度方面来说，理想ONE的表现在中大型SUV领域中俨然难觅对手。

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另外，理想ONE的动力与续航应该也是大多数车主选择理想ONE的关键原因，由于是增程式电动车，理想ONE能上绿牌，买理想ONE省去摇号的烦恼，也免除了购置税。且理想ONE解决了很多有潜在新能源车主内心最大的顾虑——续航焦虑。相较于一般的纯电动车型，理想ONE除了电池之外，还有一台能给双电机发电的智能发电机系统。在车辆电池电量不足的情况下，如果充电条件满足，自然可以通过充电补充续航。但如果不方便充电，也可以通过自带的智能发电机给电机充电，保证车辆继续行驶。而智能发电系统可以通过加油补充能源，所以只要有加油站，开着理想ONE出门就不用担心车辆亏电趴窝，这算是从根本上消除了新能源车续航焦虑问题。另外理想ONE在满电满油的情况下，综合续航可达800km ，这一数值已经超越了很多燃油车，但是能够通过加油补充续航的它，似乎也不必再纠结单纯的满油满电的综合续航了。