丰田威驰|为什么丰田威驰不用自己的爱信6AT变速箱，反而同级别都有用？ cvt|丰田卡罗拉|大众汽车|日系车

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作为专门生产自动变速器的制造商，爱信是该公司最大的股东，正是出于这个原因，该公司旗下的车型几乎都采用了爱信的变速器。但威驰是丰田的入门级车型，而卡罗拉则是最畅销的紧凑型车，它选择使用 CVT齿轮箱，这让人感到困惑。与大众同级别车型朗逸和宝来都使用了爱信的6 AT ，这不禁让人联想到了这两款车。爱信6 AT是否出了问题？实际上并没有。
卡罗拉不用自己的爱信6AT变速器，还有人说，丰田减配不重视国内市场，其实也有几个方面的原因，但也不是绝对的，就拿卡罗拉来说，CVT的卡罗拉不是中国专用的，美版的卡罗拉也同样是 CVT版本，这多少还能让卡罗拉的车主心中有一份平衡。
正是这种优秀的传动系统，出色的可靠性，为卡罗拉和威驰树立了良好的口碑，而现在的丰田A级轿车，则完全放弃了4 AT变速箱的应用，因为再用下去，喷死卡罗拉和威驰也要被市场淘汰。
所以，用6 AT的话，丰田可能也考虑过这个方案，但还有一个更棘手的问题，就是这种廉价的A级车，必须要和自己的高级车或更高的车型保持一定距离，才能体现出高级车的价值。而丰田皇冠也是在2017升级为8 AT ，如果卡罗拉和威驰都用6 AT ，那么这些高级车又该如何展示自己的优势呢？
还有一个更重要的原因，就是成本控制。对于常熟的变速箱厂来说，CVT无级变速箱比6 AT要便宜将近一半，因此，对于卡罗拉和威驰来说，CVT搭载的 CVT成本更低，而且常理而言，与小排量发动机相匹配的变速箱，CVT是个很好的选择，既省油又经济。
目前丰田很少使用6 AT变速箱，是因为它在当前大环境下并不适用。如今由于环保的要求，车企也是伤脑筋，也采取了不同的对策，比如混合动力车，三缸发动机，双离合变速器等等。虽然6AT各方面都还不错，但差就差在油耗上，比较高，而8 AT无论是行驶质量还是燃油经济性都已不具备优势。
目前丰田中低档车采用的是 CVT变速器，而 CVT变速器的燃油经济性更好。该公司的E-CVT变速箱是丰田公司自己的产品，无需购买，也可降低制造成本。所以丰田仍然有理由使用 CVT变速箱。以 CVT齿轮箱代替6 AT是合理的。
【丰田威驰|为什么丰田威驰不用自己的爱信6AT变速箱，反而同级别都有用？】大众使用6AT ，因为这是不错的选择。
丰田低档车采用 AT变速箱，是因为很多人都有 AT的感觉，有些人是不买双离合，用 ATM的时候还是会拉人啊。如今爱信6 AT也是比较便宜，对于车企来说，采购成本也比较低。