丰田|号称“开不坏”的4款车，30万公里无大修，最后一款还是国产车国产车|铃木|维特拉|日系车

【丰田|号称“开不坏”的4款车，30万公里无大修，最后一款还是国产车】

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消费者买车的时候可以参考的因素很多，但过于真正强大的产品质量才是真正的“王道” 。选择质量稳定、质量可靠的私家车，在日常生活期间可以免除很多担心，这是我们消费者很高兴看到的事情。所以一些品控优秀的车型自然成了很多消费者的选择。
在此之前，本田雅阁、丰田卡罗拉、丰田普拉多、丰田汉兰达、雷克萨斯ES、大众捷达这些车型被消费者普遍认为这是“还不错” 。事实上，除了上面的车外，今天要说的四种车型也是一样的开不坏，最后一台是我们的国产车。
1:铃木维特拉
铃木的质量和口碑是毋庸置疑的。在可靠性和耐用性方面，完全不失去以质量著称的丰田是整个汽车行业公认的，维特拉是铃木的重量级车型，自然保持着铃木一贯的耐用性。维特拉的车身制作和部件都很精密。其中搭载的1.4T和1.6L两种引擎都具有很高的稳定性，行驶二十万公里几乎不会出故障。正常的车很难做到。而且，油耗特别低。据车主介绍，市区6.5升，高速5.4升，非常省心省油。
但是维特拉的车体尺寸太小，不符合国人的车理念，销量不太好。事实上，不仅是维特拉，铃木旗下的很多车型都不愿意向中国消费者低头迎合市场需要，最终被迫退出中国市场，这是令人遗憾的。
2:斯巴鲁力狮
斯巴鲁是富士重工业下属的汽车品牌，但是丰田拥有斯巴鲁大比例的股份，所以严格来说，斯巴鲁是丰田下属的牌子之一，工艺制作及品控自然也保持着同样的水平。
和凯美瑞同为中型车，力狮还加装了四驱系统和更好的动力，可以说是“性能车” 。开十多万公里，只需加上玻璃水和正常的维护。偶尔换换雨刷就完事儿了，非常方便，基本不用怎么特别保养。
3:三菱帕杰罗
日系越野SUV的两个代表之一三菱帕杰罗和丰田普拉多一直进行比较，但由于牌子影响力的差异，帕杰罗的地位比普拉多低，但在耐用性以及可靠性等方面表现很好，其性价比也是一样。现在在路上经常看到10年8年的帕杰罗，仍然“生龙活虎” ，多年来几乎没有什么问题。只需要正常的保养，可见确实是耐用。
4:五菱宏光
五菱的名字应该谁都知道。是唯一能与丰田媲美的国产汽车。丰田旗下的车型主要针对正常家庭旅行，因此车主也很少装载太重的货物。但五菱宏光主打一个实，大空间强动力，因为它承载着所有劳动家庭的生活负担。
高强度使用下还是可以轻松跑二十万公里以上了很多车主本来打算换车的，可是五菱宏光这台车怎么造都不坏，真是让人哭笑不得。以上是笔者今天说的4种完全开不坏的汽车，你们对此有不同的看法吗？