趣头条|测比亚迪汉EV 超长续航,自我修炼不止
[汽车之家专业测试]都说人生是一场修行 , 造车又何尝不是 , 目的不是和谁比 , 挑战的始终是自我 。 比亚迪汉EV是比亚迪集多年新能源技术于一体的产品 , 全新的设计语言、刀片电池、DiPilot智能驾驶辅助系统等等 , 说它是比亚迪多年磨一剑的作品一点不为过 。 现在人们选车 , 性能、续航、智能科技一个不能少 , 既要长得好 , 又要跑得快 , 还要持久力强 。 如果前段时间比亚迪汉EV四驱高性能版场地性能测试只是开胃小菜 , 那这次我们将全面品尝一下比亚迪汉EV的整体实力 , 成果如何 , 文中见分晓 。
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60秒速读全文:
1、在汽车之家EVAH-100的测试标准下 , 其综合续航为535km , 满足日常出行、偶然郊游的续航需求;
2、比亚迪汉EV超长续航版的动态表现变的更加稳重 , 它的标签从“性能”转向了“舒适”、“从容”;
3、加速踏板有模式可调 , 整体脚感细腻可控;
【趣头条|测比亚迪汉EV 超长续航,自我修炼不止】4、座椅支撑性和包裹性良好 , 乘坐空间表现中上等 , 展现了一款中大型车应有的素质 。
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国内电动车市场中大型纯电动车一直都是稀缺性的存在 , 比亚迪汉EV的出现及时地填补了这个空缺 , 也正因如此 , 它的上市引起了不少人的关注 。 目前比亚迪汉EV有三款车型可选 , 补贴后售价区间为22.98万-27.95万元之间 , 根据驱动形式不同有前驱和四驱两种可选 , 对应的续航里程分别为605km和550km , 今天我们测试的车型是续航里程为605km的超长续航版尊贵型(以下简称比亚迪汉EV) 。
●续航测试
话不多说 , 最先奉上的还是大家最关心的续航测试 。 比亚迪汉EV搭载比亚迪最新一代的磷酸铁锂电池组 , 因为电芯扁平长度长 , 官方为其取名刀片电池 。 去模组化的刀片电池让电池组减轻了不少重量 , 电池组能量密度达到了140Wh/kg , 比肩一些三元锂电池组的能量密度 , 这也让76.9kWh电池组容量的比亚迪汉EV实现了605km的NEDC续航里程 。 那它日常的续航能力表现如何呢?我们一测便知 。
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此次测试我们使用了最新版本的汽车之家EVAH-100测试标准 , 在一些测试细节和结果展示上作出了调整 。 如果您想了解新测试标准调整的详细情况 , 请点击这里的传送门查阅新测试标准的解读文章 。
○城际高速工况续航测试
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根据汽车之家EVAH-100测试标准 , 车辆的平均车速需在90±2km/h , 行驶200km或者车辆剩余电量为15%左右结束测试 , 到达充电桩后再将车辆电量充满 , 根据行驶里程和电耗来计算车辆的实际续航能力 。
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需要注意的是充电过程中电池组内部温度达到了36℃ , 车辆的电池组温控系统已启动为电池组降温 , 因此我们测算的电耗还有一部分为电池组温控系统能耗 。 不过这部分能耗也是消费者日常使用中会花费的电耗 , 所以该数据依然具有参考价值 。 经过计算 , 比亚迪汉EV城际高速续航状态下电耗约17.6kWh/100km , 对于一辆中大型纯电动车来说 , 这个电耗成绩不算差 。 按照其电池电量76.9kWh计算 , 该车城际高速工况续航里程约为437km 。
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