印度|意大利舰岛、俄罗斯甲板、英国船体，印度国产航母试航，太混搭了国产航母

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8月4日下午，印度国产航母“维克兰特”号在数艘拖船的拖拽下，离开了科钦造船厂的码头，开始了首次海试。网络上瞬间刷满了这艘4万吨级滑跃航母各种角度的高清照片，让我们得以看一睹它的舰岛、甲板、舰体等细节，用一句话概括就是非常不专业，完全是将俄罗斯、意大利、英国三种航母的设计画风生搬硬套地凑在一起。
印度这艘国产航母，就是一个低水平的大杂烩
说到这里，肯定又有人在讥讽小编真是比人家设计师更聪明啊，可是你看看“维克兰特”号的飞行甲板，就知道印度的航母设计师（如果有的话），水平也不过如此。 4万吨的航母，只有两个起飞位，而且全部深入左舷着舰区，其中还只有一个起飞位有挡焰板，也就是说这艘印度国产航母根本不可能同时进行固定翼舰载机的起降，这在战时是一个非常致命的缺点。
仅有两个起飞位，全部深入着舰区
此前，印度从俄罗斯进口的二手航母“维克拉玛蒂亚”号，因为是在“戈尔什科夫”号载机巡洋舰的基础上套了一个壳，导致舰岛过于居中，右舷没办法布置起飞位。可是这艘新设计新造的航母舰岛正常右置，为什么右舷也没有起飞位？如果右舷全部用来布置停机位的话，那么航母船艏滑跃甲板的右半边，由于存在很大的坡度，是停不了任何舰载机的，实属完全的浪费。
说白了，印度国产航母的这样奇葩甲板设计，就是从维克拉玛蒂亚上移植过来的
另外，从俯拍图看到这艘航母有三道拦阻索，不管它是不是从俄罗斯引进的，拦阻索两侧的机械伸缩机构凸出甲板那么一大截，到底是什么意思呢？是嫌甲板上的人不会摔跤？还是嫌飞机的调度不够麻烦？这个航母设计师的脑回路，的确异于常人。同样是4万吨的航母，法国“戴高乐”号的甲板是怎么设计的？真是抄作业都不会。
拦阻索两边凸起这么高，就是为了秀吗？
【印度|意大利舰岛、俄罗斯甲板、英国船体，印度国产航母试航，太混搭了】同样是4万吨，戴高乐号是怎么设计的？
“维克兰特”号的舰岛的确很拉风，倒V形设计、双层舰桥、大落地窗、有的地方还切了角，充满了欧洲战舰的味道。不愧是意大利设计师的“得意之作” ，与“加富尔”号航母的舰岛颇为神似。然而这样的舰岛，加上以色列尚未安装到位的相控阵雷达，安装在俄式滑跃甲板上，总有感觉过于混搭。
意大利式舰队很拉风
与加富尔号的舰岛挺相似的
而除了相控阵雷达之外，这艘航母还计划安装两套以色列的“巴拉克”导弹垂直发射系统，因此在滑跃甲板右舷起跳的位置，以及左舷“菲涅尔透镜”助降系统的后方，各布置了一个巨大的箱式平台，就像长了两个“肿瘤”一样。而有了以色列导弹的助阵，印度放心地只给航母装上了三四门老旧的AK630近防炮，在着舰区前方露出巨大的空档。
两个巴拉克导弹垂直发射平台
咱们的目光往下移，相比意式风格的舰岛、俄式风格的甲板， “维克兰特”号的舰体，又充满了英国航母的味道，特别是像印度曾经装备过的“竞技神”号（“维拉特”号）。比如两舷布满了各种说不上用途的平台和开口，不知道的还以为他们需要边开航母边钓鱼，以改善舰上的伙食呢。