MJ车谈|XC60，我想说点大实话，开了一周沃尔沃一直以来

【MJ车谈|XC60，我想说点大实话，开了一周沃尔沃】一直以来， XC60都是沃尔沃品牌的销量担当，月销量常年稳定在5千台左右，算是相当亮眼的一个成绩。

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大家也都知道，豪华品牌中型SUV的消费者多数都不是首次购车，相比初次购车者，这个人群拥有更加丰富的用车经验，升级换代时也更能明确自己的需求。换句说，他们的消费观念会更为理性，冲动消费基本上是不存在的。

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从这个角度来看，要想打动这批消费者，光靠北欧风情肯定不行。最近我开了段时间XC60的T5智远运动版，今天就跟大家聊聊我的个人感受。
低调耐看，细节设计让人舒心

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相比德系品牌，沃尔沃的北欧设计更为低调，个人觉得是好看且耐看的类型。而且，跟德系品牌普遍采用的套娃手法不同的是，尽管沃尔沃全系也都有家族化设计元素，比如雷神之锤大灯和维京之斧尾灯，不过XC40、XC60、XC90这几款车外观上的区隔还是挺明显的，至少你能够轻易地把它们分辨出来。

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说完视觉方面的主观感受，接下去聊一聊使用体验。先说说几处让人舒心的细节设计，全包式车门给好评，最近上海正值梅雨季节，这种设计的确能让我在每次上下车时都不会弄脏裤脚管。还有B柱上的空调出风口，比那种对着腿吹的出风口不知道高明到哪里去了。行李厢内的伸缩式遮物帘也是我喜欢的，在需要装载比较高的大件物品时，伸缩式的设计比廉价的悬吊式盖板方便多了。

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当然人无完人，车无完车，也存在一些不满意的地方。比如车载导航实用性还能更完美，好在这套车机系统支持CarPlay 。仪表盘的功能信息没有问题，但界面设计过于素净。

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另外一点算不上是什么大毛病，只是不太理解。 XC60机械式挡杆操作比较重手，对于力气小的女生并不太友好。
轴距没有加长，乘坐会舒适吗？
先说XC60的座椅，它的乘坐体感是偏硬的，如果你选车时只是在4S店里坐个几秒钟，我估计不会是舒服的感受。这是设计理念的问题，其实沃尔沃的座椅很有讲究，特别是针对人体的腰椎和头颈都有保护设计，据说这方面还有骨科医生的功劳。虽然短时间乘坐没有日系沙发型座椅那么舒服，但这种座椅的好处是长时间开车不容易腰酸背痛。我试驾的这台沃尔沃XC60T5智远运动版的座椅还支持多向电动调节，除了常规的前后高低，包括腿托长度、腰部支撑以及两侧包裹都可以调节。

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关于大家很关心的空间，沃尔沃XC60并未加长，它的长宽高分别为4688/1902/1658毫米，轴距为2865毫米。再看德系竞品，无论是加长的奔驰GLC、奥迪Q5L ，还是同样没有加长的宝马X3 ，车身长度无一例外都在4米7以上。说句个人观点，如果家里没有1米85以上的大高个儿， GLCL和Q5L大的有些铺张了。我向来不喜欢在城市里开大车，在我的眼里， XC60没有加长轴距反而是加分项。我的身高1米73 ，后排腿部离前排椅背还有三拳距离。对我而言，这个空间表现已经足够宽裕。