农村小春|35万喜提大众辉昂而不看英菲尼迪Q70,车主有话想说,研究后

大家好 , 今天和大家分享的是研究后 , 35万喜提大众辉昂而不看英菲尼迪Q70 , 车主有话想说 。
为什么选择这款车?
刚开始寻思买奥迪a6l2012款35fsi , 后来偶然发现了辉昂 , 对你了一下 。 价格一样 , 发现性价比极高 。 于是就选它了 。
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落地价和养车费多少?
4S店给的指导价是332500 , 谈下来的优惠是16000 , 优惠后裸车价316500 , 然后购置税28009 , 上保险6775 , 上牌1200 , 最后落地352484 , 这个价格贵吗?
一年加油大概7300 , 保险要6775 , 保养1674 , 平时停车800 , 洗车420元 , 过路费920左右 , 一年总共17889 , 年薪80000能养得起 。
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【农村小春|35万喜提大众辉昂而不看英菲尼迪Q70,车主有话想说,研究后】外观我给满分 , 虽然很多人都把辉昂错认为帕萨特或者迈腾 , 这也许是辉昂刻意低调的结果 。 但是前脸缺少点辨别感 , 对于九成的路人来看 , 这个车就是大众 , 而并非辉昂 。 双U型带灯眉日行灯 , 构型堪比灯厂奥迪 。 对高配的那个镀铬车轮简直是爱到骨子里了 , 可惜 , 还是那个问题 。
简约大气操作简单大气一直中意大众的内饰一目了然 。 中控支持手势感应 , 但容易误操作 。 内饰的材料策划都很可以 , 车内真皮包围的位置有许多比任何一辆大众车都厚道 。 刚刚拿到新车的时候开门做进去车内的味道很明显 , 但是不是很重 。
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但往常大体就我一个人开 , 在空间上就有那么点浪费了 。 3长的轴距造就了辉昂的搭乘空间 , 不过后桥过高导致第二排中心坐起来不会很安适 。 车内储藏空间也很合理 , 一些随车随身的散碎物品异常好整理 。 尾箱说是可以装25桶水的大小 , 没放过 , 大致放一些东西 , 都能放得下 。
我感觉开着很舒坦 , 丈母娘做着说是比家里的沙发安适 , 不知道是不是心理作用 。 底盘也很有韧性 , 娱乐系统也算如意 , 氛围灯更是添彩了 。 整体使用下来 , 还是好的 , 车内静音成效好 , 经过颠簸道路的时候过滤成效明显 。 可调式航空头枕 , 格外惬意 , 后一排座包通风 , 按摩功能 , 一应俱全 。
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动力比道路上九成的车要好吧我认为 。 发动机是2.0的 , 动力肯定能够满足 。 变速箱的匹配也算完美 , 超车降档没有迟滞感 。 动力城区完全足够 , 偶尔提速还是很给力的 。
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对于这个操控一次比较陌生 , 是不是就是操控好就可以漂移 。 还可以 , 挺大个车了其实 , 开起来很轻巧 。 得益于不错的底盘以及悬挂 , 跑得相当稳 。 油门 , 包括刹车都很轻 , 很惬意 , 行驶感觉优良 。 能耗大体是正常水准吧 , 加的95的油 , 高速跑得多 。
优缺点:对于大众辉昂来说 , 外观大气 , 内饰材料豪华 , 不过内饰就是个帕萨特 , 很一般 , 没有个性 。
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综合上述 , 造车水准突飞猛进的今天 , 只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步 , 正如大众辉昂 。 总结一下大众辉昂的特点 , 外观非常喜欢的 , 大气 , 上档次 。 内饰没什么说的 , 简单 , 一直是大众的败笔 。 但平时基本就我一个人开 , 在空间上就有那么点浪费了 。 这个级别的车子一般都会在舒适性大作文章 , 辉昂也是这样 。 日常驾驶中觉得动力还是跟得上的 。 车子开起来远没有预期的吃力 , 轻松好控制 。 对于综合性能突出的大众辉昂 , 各位车主都有何见解呢?