福特探险者■要Logo还是重内在?看探险者如何诠释40万级豪华SUV( 二 )


奢侈品盛行“去Logo化” , 标志着炫耀性消费时代向更注重品质的消费时代转换 。
【福特探险者■要Logo还是重内在?看探险者如何诠释40万级豪华SUV】40万预算想买豪华SUV怎么选?基于我对邻居的了解 , 他是家装设计师 , 为人很实在、非常注重生活品质 , 他的需求应该是换一辆更有品质感 , 使用体验真正豪华的车 , 而并不一定非得是豪华品牌 。
邻居家的装修风格最能体现其实在和品味 , 他家里是最早使用“水泥灰”设计风格的 。 “传统印象里的豪宅是肉眼可见的金碧辉煌 , 当下豪宅消费群体越来越多人倾向于’水泥灰'风格 , 看起来不加修饰 , 功能性却一流 。 ”邻居举了个自己专业领域的例子 。
初步有钱之后的国人 , 很有一段时间喜欢用浮夸的装修设计彰显财力 , 设计师将其概括成“土豪消费阶段” 。
配合居住者需求 , 金属、水泥、皮质这些看起来不加修饰、功能性却一流的材质 , 组合在一起呈现出低调的豪华感 , 有点像女孩子口中的“裸妆” 。
装修趋势变化就和上面提到的奢侈品去Logo化一样 , 不纠结Logo的消费群体正在不断扩大 , 他们更加追求内在品质 。 但多数人又是贪心的:“外观要大气、空间要实用、动力要强劲、配置要丰富 。 ”这些条件想要都具备 , 可能吗?
奥迪Q5L(38.78-49.80万元)、宝马X3(38.98-47.98万元)这些大众化的选择并不能满足邻居对豪华内在品质的需求 , 但基于“去Logo化”的理性消费趋势和对邻居的了解 , 我坚持推荐了全新第六代福特探险者(30.98-39.98万元) 。
邻居40万预算想买豪华SUV , 我推荐了福特探险者 。
动感设计?加长车身?在行政级尺寸面前不值一提奥迪Q5L说自己“动感设计” , 宝马X3介绍自己“动人心魄” , 但两款车型的绝对尺寸和福特探险者相差太远 , Q5L长为4753mm , X3长4717mm , 探险者长达5075mm , 车身超5m就代表着已经踏入了行政级范畴 , 三款车型的豪华气场高下立现 , 设计师邻居的原话:“90㎡的小房子在150㎡的大豪宅面前 , 再多的华丽辞藻都会失去作用 。 ”
福特探险者是已上市合资SUV里轴距最大的 , 达到3025mm , 车长已经是行政级的5m级别 , 侧面看上去很有游艇范儿 。
同样的 , 90㎡小房子再宣传自己设计精巧 , 可用空间也不会超过150㎡的大豪宅 。 3025mm的超长轴距 , 为探险者带来接近6㎡的内部空间 , 手工测量二排座椅最大腿部空间为980mm , 甚至超过了行政级轿车四座版宝马7系的960mm 。 奥迪Q5L二排标准腿部空间为820mm , 和探险者的标准空间(910mm)相差一拳还多 , 宝马X3更小 , 只有790mm 。
宽度是大家选车时更应该关注的一个尺寸 , 想象一下 , 二排三人满载 , 肩膀挨着肩膀 , 必然是宽度越宽 , 舒适度越高 , 这里还要区别一个车身宽度和车内宽度 , 后者才真正决定空间表现 。 探险者车内二排宽度高达1670mm , 相较5座版7系的1545mm , Q5L的1540mm和X3的1490mm , 可说是多出了两条胳膊那么宽 , 舒适度自然不可同日而语 。
宽度尤其决定乘坐体验 , 探险者二排可以舒适坐下三个成年人(图中试乘人身高183cm) , 中间座位不坐人时 , 带杯架的翻折手托也非常实用 。
即便是探险者的第三排 , 宽度也达到了1410mm , 且由于是两座设计 , 单座理论可用宽度达到了705mm , 再和前面两款中型SUV的二排相比 , 竟然也是实力碾压——Q5L约513mm、宝马X3约497mm , 甚至还超过了5座版7系的二排单座理论可用宽度(515mm) 。 可以说 , 探险者真正将全车三排每一个座位都做到了VIP行政级别 。
探险者第三排座椅还支持电动翻折 , 座椅打开时 , 后备箱依然可以轻松放入两个大号登机箱 , 真正做到了行政级表现 。