车家号|再谈大众四代高尔夫，让生活少一点乏味，回信粉丝( 二 ) 今天的更新有点不一样

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网传老大众毛病多的情况，很遗憾我并没有遇到过。过手的MK4至少有五六台了， 1.8、1.8T、1.6 ，两阀的五阀的，单就没有改装的素车来说，买的时候盯盯车况，后期还是很省心的。考虑到它的价格、燃油经济性、养护成本以及可玩性来说，这简直是2万元以内玩车的不二之选，对新手太友好了。

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就我的了解， MK4并无什么普遍的暗病，基本上都可以在购买时检查到。除了有无事故外，静态观察时要看点火是否正常，发动机运转是否平稳，怠速有没有抖动，车身有没有抖动，档位是否可以顺滑挂入。更重要的是，一定要试车！最好能够开一小段，感受下发动机的动力输出是否正常，换挡是否平顺，底盘有无异响、离合器是否正常结合有无打滑。如果发动机变速箱底盘没什么大问题，其他的小问题如果有也基本问题不大。因为这个车的配件真的多如牛毛而且很便宜。

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我罗列一下我手上的MK4遇到过的问题，你可以佐以参考：
071.62V ，缺缸，换了个火花塞，小几百解决；天窗胶条损坏异响，更换总成；
051.8T宝来，后视镜倒车自动下翻异常，更换总成解决；转向灯跳闪不正常；
021.8宝来，离合器磨损、方向机球头损坏换挡会一跳一下、空调漏氟；离合器更换1500左右一套，但由于空调一直漏后来修烦了就报废了；转向灯跳闪不正常；天窗无法正常开启（车主拿胶水涂了起来居然）；
041.6移植1.8T ，水管走线不好导致容易发生高温，后来涡轮挂掉了，经常挂，解决方案只能是重新走线，启发是不要随意尝试移植或者一定要选择老师傅，在购买移植过的车子的时候也一定要慎重，很多非标准化的问题会让后期的使用成本大幅提升；天窗漏水；
03宝来1.8T,移植2.0缸盖， 3000转后涡轮失去压力，后来发现是机油不行，更换力魔解决。
051.8自动，转向灯跳闪不正常，左后车门从内侧无法打开。车顶排水口堵塞导致车门漏水。
031.6SR ，水泵坏了，换一个七八百，哭了，进口的真的玩不起。
虽然有的问题看起来挺严重的，但是实惠的拆车件解决了一切。对比同时期的日系车来说，我觉得这些问题都不算严重。

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有一个爱好在现在是难能可贵的，我甚至把“有爱好”看作是一个人莫大的优点。喜欢看书看电影逛街品尝美食并不能算作爱好，它们缺少一种“付出”或者“不可替代” 。显然的是，你已经拥有了一个爱好，接下来就享受实现的过程吧。《贫穷的本质》里将购买“让自己生活少一点乏味”的事儿归到了穷人头上，但我并不这么认为。 20出头的年轻或许还时常在为缺钱而沮丧，但请别丧失发掘自身潜力的能力，关于这一点，我想MK4可以教给我们很多。
期待收到你分享的后续玩车的消息。
Allthebest!
猫熊
【车家号|再谈大众四代高尔夫，让生活少一点乏味，回信粉丝】2020年6月27日
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