一车汇TB|若有国六版，会不会比大众高尔夫吃香，十几万元别克威朗两厢GS 在国内提到合资两厢紧凑型轿车

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在国内提到合资两厢紧凑型轿车，除了人气颇高的大众高尔夫和福特福克斯，别克威朗两厢版也是一款实力派车型，尤其是搭载1.5T动力的GS版本，在外观运动套件的加持下，颇受年轻消费者青睐。随着现款威朗三厢版开始换装三缸小排量发动机后，消费者对其关注度有所下降，目前小部分地区仍在售的2019款威朗两厢版，依然采用的是1.5L和1.5T四缸发动机，满足了部分执着派的需求。今天要介绍的是2019款威朗两厢GS20T进取型，厂商指导价15.59万元，部分市场终端有着较大幅度优惠。

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外观方面，现款威朗两厢经过中期改款，与家族其它新车型统一风格，细节处具有明显的品牌特征。 GS版采用了较为激进的运动套件，视觉效果年轻时尚，相比同级别的大众高尔夫，有着更高的颜值表现。车头部分和三厢版有所区别，中网格栅与大灯之间形成贯通样式，搭配中间展翼式车标，一定程度上延伸了前脸视觉宽度；内部为亮黑色蜂窝网状结构，属于一般运动型轿车上常见样式，左侧红色GS标识彰显了车型的不同身份。

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大灯造型犀利，开眼角的设计与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部采用了熏黑处理，远近光灯组均为普通卤素光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。前脸两端导风槽区域采用了大块镀铬边框装饰，与现款君威风格类似， GS版下格栅处还增加了一根红色辐条点缀，全系均未配备车前雾灯装置。

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【一车汇TB|若有国六版，会不会比大众高尔夫吃香，十几万元别克威朗两厢GS】车身侧面紧凑动感，整体造型依稀可以看到早期老英朗的影子，细节处理的较为个性，尤其是车身C柱表面的黑色分割，搭配侧窗上沿的镀铬边框，从后方营造了一丝悬浮式车顶效果。后视镜位于门板上方的设计，留出A柱三角窗有助于改善车内前排视野，车侧转向灯位于传统前翼子板处，后视镜支持电动调节和加热功能；全系只有顶配版配备了前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动，领先型支持远程启动系统。

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车身长宽高分别为4387/1809/1475mm ，轴距2662mm ，整备质量1315kg 。车型采用的是16英寸铝合金轮毂，银灰双色双五辐样式搭配内部红色卡钳，视觉效果更显激进，轮胎匹配马牌CC5系列，规格为205/55R16 ，车内标配胎压显示系统。

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车尾部分同样颇为动感时尚，车顶大块扰流板配合倾斜的后风挡和两侧的亮黑色涂装，看起来更显精致。尾门中间的内凹处理，提升了车尾的立体感，尾灯造型与车尾轮廓贴合紧密，灯罩表面采用了熏黑处理，内部灯组点亮后具有较高的辨识度。车尾底部带有镀铬装饰的双边共两出排气尾喉，更符合GS版的车型定位，领先型仅配备了后方倒车雷达，没有倒车影像功能。

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内饰方面，现款威朗两厢车内依然保持着上市之初的模样，中控台造型舒展， GS版在面板处增加了一根红色边框点缀，挡杆区两侧均采用了软性材质包裹，赋予红色双缝线工艺，搭配细节处的镀铬和黑色仿木纹烤漆，整体氛围时尚大气。