三个车轱辘|月销近六千，标配2.0T才17万，还买CR-V？，福特终于有一款车火了要说起美系车

要说起美系车，我相信现在很多年轻消费者首先想起的是别克，甚至是雪佛兰，但很少会有人的口中会说出福特两个字。这倒不是我们认为，事实就是如此，不信你可以去询问一下身边的朋友，再就是用心回忆一下，现在街上福特的车型可以见到的概率是多少？比如说等红绿灯的时候，你肉眼可见的范围有10辆车，大众、本田等德日系合资得占一半，国产品牌又得两三台甚至更多，其次才能轮到美系，而根据目前福特的销量来换算，能见率不说为零，但真的是太小了。甚至，我们已经小半年没见到过福特的最新车型。

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当然，可能是福特推出新车的速度比较慢，但是换代后的福克斯，我相信各位应该有点印象，本来指着它火一把，挽救一下福特已经不能够拿出手的销量，结果恰好相反，不仅不如老款销量出色，连品牌形象也大打折扣，导致所有消费者再提起福特那就是不屑一顾的表情。但福克斯至于为何不受欢迎，我们今天也不再多说，反正全系三缸动力是一个原因，再就是上市的价格以及它的具体性能，即便它也有高颜值和精准操控等优点，可面对思域、速腾等同级选手，被秒杀真的一点不夸张，更何况福特现在品牌影响力也为零。

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本以为福特就打算这么消极下去，没想到在去年底又推出了一款名为锐际的全新SUV ，虽说这是一款紧凑型SUV ，但它的定位相比领界肯定更高端，再就是翼虎的市场评价一般，而目前20万级的合资SUV阵营热度也比较高，所以我们就抱有期待。而时至今日，锐界也确实没有让我们失望，比如说从5月份的销量不难看出，如今它的月销近6000 ，这个成绩已经是可以媲美威兰达等车型，虽不能说是特别火爆，但好歹是福特恢复主流阵营的一个希望。而且不夸张的说，锐际现在就是福特最畅销的车型。

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那为何锐际得到了消费者的认可呢？这还得从高性价比说起，看到标题你第一反应是什么？有人觉得这有些夸张了，但是这也是事实。比如说现在它有5款车型，指导价为17.98-21.88万元，按照市场终端报价，不说优惠两三万，几千一万还是没啥问题，而对比探岳、CR-V等车型，是不是性价比十分出色？再就是匹配的动力系统，上市初全系标配2.0T+四驱，但如今低配两款车型取消了四驱，但依旧是248马力的2.0T发动机，匹配的也是8AT变速箱，试问不足20万可以考虑你还有什么不满意？

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关键是实际驾驶体验也确实很不错，这款2.0T发动机的参数绝对足够主流， 248马力和393N·m的扭矩，即便是匹配8AT变速箱，它的百公里加速也能控制在7秒左右，四驱车型则是在7.3秒左右。而对于福特一贯的优势——操控，锐际也同样没有忽略，四轮独立悬架与翼虎一致，但转向手感、偏运动型的调教，还是让人开起来感到更多乐趣。但它依旧是一款城市SUV ，所以也别想着去跑弯道，毕竟尺寸不算差， 2710mm的轴距在高速下过弯还是要慢一点为好，但是市区平时红绿灯起步或者是高速超车，绝对是一脚油门的事情。