娱乐仰望新视角|29万起的奥迪A4L真的好吗？车主三个字道破天机！大家好

大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《29万起的奥迪A4L真的好吗？车主三个字道破天机》。

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奥迪A4L备受奥迪爱戴，强力打造并推向市场，善于运用它充满时代感的造型设计，可以迎合购车群体把外观作为选车的重要标准的需求，车主对其爱慕有加。因此，上市至今收获了广泛好评。但生活水平在不断地提升，大家对汽车的需求必然愈来愈高，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，一辆单纯只有外观特色的汽车，很快就会出局。用户宠爱有加的奥迪A4L ，去掉奥迪A4L的充满时代感的造型设计，那么它究竟还有什么优势可以吸引消费者呢？同价位选它是否值得？
对于这些疑问，这期我们请来一位奥迪A4L的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了7500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

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奥迪A4L在外观造型方面可圈可点，妙不可言的构型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。前脸棱角张驰有节，比较气势也毫不逊色，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。以45度角看车体，前后衔接恰当，上下高低有度，曲线玲珑的线条贯穿整个整车，硬朗的侧面线条足以突显精气神。内饰并不是奥迪A4L的强项，属于众多指标中得分略低的一项。部分车主反映中控台附近出现异响，车门内衬包裹及座包包围的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，扶手箱长宽支撑性偏差，舒适度不足。总体来说，奥迪A4L的内饰配置与它本身的价格并不匹配。

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动力和操控方面，奥迪A4L采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎，马力最高可达190Ps 。变速箱使用了技术稳定的7挡双离合变速箱，其动力平顺性获得进一步提升，得益于奥迪精湛的调教技术，变速箱和动力引擎成为配合默契的最佳拍档。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，满足了驾驶员对于“驾驶乐趣”的要求。最大扭矩的数据是320牛米， 8.4秒便可达到100km/h ，该成绩与宝马3系相比能力相当。从整体表现上说， chengming的动力和操控水准并不比同等级车差。

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空间表现方面，奥迪A4L定位是4门5座的中型车，整体的长度、高度和宽度仅为4818*1843*1432mm ， 2908mm的轴距，如果和迈腾、宝马3系、奔驰C级这几个对手相较，表现上确实欠缺优势，基本无太大优点。从实质乘坐感官出发，头顶空间较小， 182厘米的乘客坐在第一排显得拥挤，最后排空间基本达标，但满座稍显拥挤。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会脚部发麻。整体而言，奥迪A4L的空间表现让车主不太满意。

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【娱乐仰望新视角|29万起的奥迪A4L真的好吗？车主三个字道破天机！】在舒适度上，奥迪A4L并不具备闪光点。底盘硬度较大，悬挂配备较落后，前排座包坐姿欠佳，坐长途车容易两腿发麻，坑洼道路不能为亲戚提供很好的乘坐体验。空调性能还行，出风均匀，制冷快，隔音成效比较寻常，家人容易受噪音干扰。而且，舒适性配置上，奥迪A4L似乎有些吝啬，抛开自动空调、空调温度分区控制、腰部支撑自动调节，奥迪A4L没有让人眼前一亮的舒适配置，所以，奥迪A4L的舒适度上还有待进步。