草莓冰淇淋|CMA架构、沃尔沃的颜值,能火?,继博瑞后吉利再推全新轿车

吉利作为车圈自主品牌中的当红辣子鸡 , 旗下打造了像远景家族、帝豪家族、“博”系列和“缤”系列等众多销量不俗的车型齐头并进 , 但近日 , 我们从国家工信部获取了一组吉利Preface量产版车型的申报图 , 它采用了CMA架构打造 , 外观很时尚 。
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这个消息一出 , 又让市场掀起了一阵浪潮 , 毕竟 , 吉利品牌自从收购沃尔沃之后 , 在推陈出新的道路上基本没有消停过 。 记得在去年的2019上海车展上 , 吉利Preface概念车正式亮相 , 那大溜背的设计不输BBA , 让人非常心动 。 那么接下来 , 斗车哥带大家一起来看看这台吉利Preface 。
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外观方面 , 吉利Preface采用了吉利的家族式设计 , 高度还原了Preface概念车的外观 , 且进气格栅的造型十分有辨识度 。 新车前脸舍弃了吉利家族现有的标志性“水波涟漪”格栅 , 取而代之的是有几分沃尔沃范的直瀑式中网 , 再搭配上前包围颇具立体感的折线线条 , 视觉效果十分时尚、年轻 。
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车身的侧面风格很成熟 , 新车的侧面采用了贯穿式的腰线装饰 , 门板底部的线条也非常的凌厉 , 新车的车轮毂也采用了更个性化的造型 。 在车身尺寸上 , 其尺寸定位介于吉利帝豪GL和博瑞之间 , 新车的长、宽、高分别为4785/1869/1469mm , 轴距则为2800mm , 整体的块头并不小 。
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车尾部造型也非常有质感 , 它采用了家族化的尾灯设计 , 尾灯之间采用了很有质感的镀铬条的装饰 。 新车的后备箱的上部分采用了内凹式的设计 , 下部分的线条感很强 , 它的尾喉采用了很有个性的椭圆形的造型 。
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值得一提的是 , 根据申报信息我们也可以看到 , 吉利还给Preface提供了多种不同样式的的排气口 , 除了有扁平椭圆的双边单出排气之外 , 也还有正圆的双边单出以及双边双出 。 一款车推出三种不同排气口设计 , 看来吉利想通过排气口造型让整车强调不一样的氛围 。
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正式的内饰图片虽然暂未流出 , 但通过之前曝光的内饰谍照 , 新车运用了大量的线条修饰 , 但并不显凌乱 。 细节来看 , 新车采用独立中控屏幕设计 , 但还是保留了一部分物理按键 , 同时运用一块饰板将屏幕勾勒 。 此外 , 新车车门板上加入了菱形元素 , 并融入笔直的线条 , 增加了一丝硬朗气息 。
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空间上 , 虽然和主流B级车比起来有些差距 , 但是和凌派、速腾这些强调大空间的A+级轿车比起来 , 2800mm的轴距明显就是作弊般的存在 。
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至于动力方面 , 新车将搭载一台型号为JLH-4G20TD的2.0T涡轮增压发动机 , 其最大功率为140kW(190Ps) , 最高车速为210km/h , 综合油耗6.7L/100km , 并满足国六排放标准 , 这一动力来源估计也是沃尔沃同款的T4发动机 , 看来吉利在Preface这款车上寄予了厚望 。