二师兄玩车|溜背低趴姿态,韩系“颜值”担当再出战,能赢?,大嘴进气格栅

日前 , 第十代北京现代索纳塔在粤港澳大湾区国际车展正式亮相 , 新车基于现代汽车潜心研发的第三代平台(i-GMP)打造而来 , 一改以往那股稳重的商务之气 , 走上了年轻化及运动型路线 。 此次第十代索纳塔采用突破传统的B级家轿的造型设计 , 不仅车长接近5米 , 而且以更加低趴的车身姿态 , 带给人更加运动、新潮的视觉体验 , 能否成为新一代韩系车的颜值担当 , 让我们一起去看看吧!
二师兄玩车|溜背低趴姿态,韩系“颜值”担当再出战,能赢?,大嘴进气格栅
文章图片
造型年轻动感 , 质感大幅提升
造型方面 , 新车采用LeFilRouge概念车的设计元素 , 并且结合现代汽车最新的“SensuousSportiness”设计理念而打造 。 前脸采用低矮扁平的造型设计 , 搭配家族式大嘴式进气格栅 , 营造很强的视觉冲击力 。 两侧采用造型饱满的倒梯形式大灯 , 引擎盖两侧的镀铬饰条尤为亮眼 , 在大灯和窗框之间刻画出一道相连印记 , 使得前脸造型非常年轻时尚 , 辨识度很高 。
二师兄玩车|溜背低趴姿态,韩系“颜值”担当再出战,能赢?,大嘴进气格栅
文章图片
车身侧面 , 新车采用溜背式的设计 , 整体线条平滑流畅 , 腰线采用上下三条折断设计 , 将车身轮廓勾勒得更为修长 。 大尺寸旋风造型的多辐式轮毂 , 为整车再添运动气息 。 此外 , 车窗外框采用银色镀铬饰件进行修饰 , 这也使整车质感进一步升级 。
二师兄玩车|溜背低趴姿态,韩系“颜值”担当再出战,能赢?,大嘴进气格栅
文章图片
第十代索纳塔的尾部造型具有很强的立体感和层次感 , 采用贯穿式的尾灯设计 , 两侧向上延伸呈现C字形样式 , 并与小鸭尾式的尾翼相融合 , 看上去非常时尚 。 双边双出的排气管设计 , 外框以多边形镀铬饰件 , 既显运动气质十足又不失档次感 。
二师兄玩车|溜背低趴姿态,韩系“颜值”担当再出战,能赢?,大嘴进气格栅
文章图片
空间尺寸越级 , 内饰简约大气
空间方面 , 整车尺寸为4955*1860*1445mm , 轴距达到了2890mm , 相比第九代车型的4855*1835*1485mm , 轴距2805mm , 新车越级而立的车身尺寸和加长的轴距 , 空间表现有很大的突破 , 为用户打造更加出色的空间体验 。
二师兄玩车|溜背低趴姿态,韩系“颜值”担当再出战,能赢?,大嘴进气格栅
文章图片
内饰方面 , 相比于出彩犀利的外观造型 , 第十代索纳塔的内饰设计显得比较简约亲和 。 但连屏设计的12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.25英寸的中控大屏 , 看起来十分亮眼 , 科技感十足 , 更显年轻化 。 D型平底的多功能方向盘 , 搭配电子换挡的设计 , 更具潮流感 。 此外 , 大面积皮质材料的使用 , 使整车内饰的质感和触感得到大大提升 。
二师兄玩车|溜背低趴姿态,韩系“颜值”担当再出战,能赢?,大嘴进气格栅
文章图片
全新动力总成 , 驾驶体验更佳
动力方面 , 新车搭载1.5T和2.0T两款发动机 , 均符合国六排放标准 。 其中1.5T发动机搭配7DCT双离合变速箱 , 配合全球首创CVVD技术以及HyundaiSmartstream新一代动力总成技术 , 最大功率为125kW , 最大扭矩达到253N·m , 百公里综合油耗仅为5.6L 。 而全新Nu系列2.0T发动机搭配8AT变速箱 , 最大功率为176.5kW , 最大扭矩为353N·m , 百公里综合油耗6.8L 。
二师兄玩车|溜背低趴姿态,韩系“颜值”担当再出战,能赢?,大嘴进气格栅
文章图片
第十代索纳塔除了全系均采用按键式换挡外 , 还搭载第三代智能网联系统 , 合L2级别安全驾驶辅助系统 , 能够全面应对复杂多变的用车场景 。 此外 , 全系标配舒适、运动、节能、智能和自定义这5种驾驶模式 , 其中智能模式能够根据用户的驾驶风格与习惯 , 自动调整发动机和变速箱的模式 , 驾驶乐趣更加丰富 。