二师兄玩车|它不香吗？，吉利豪越：当个“高级面包车”开近日

近日，吉利上市了旗下的中型SUV豪越。
10.36-13.96万的价格比起此前14万都预售价便宜不少，
加上4.8米的车长和7座布局的设定，一时间让不少网友大呼“真香”！
不过在冷静思考过后，似乎，豪越并没有想象中超值。
那么，究竟吉利豪越值不值得买？其又有哪些方面需要思考和注意？

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【二师兄玩车|它不香吗？，吉利豪越：当个“高级面包车”开】营销制造越级错觉，实际还是紧凑级别
显然在10-15万的价位区间，不乏一些优秀中型SUV的身影。
不过豪越却能够通过营销策略的套路，给消费者制造一种“越级”的错觉。
一方面是因为吉利现如今的品牌形象确实不错，另外一方面也和豪越的车身尺寸不无关系。
4835/19001780mm的长宽高和2815mm的轴距，让豪越得益在同价位里脱颖而出。

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不过仔细分析就不难发现，豪越虽然尺寸达到了中型SUV的门槛，但其它方面仍旧还是紧凑级SUV的水平。
这也是为何豪越的价格能够如何实惠，毕竟在当下的国内市场里，空间已经成为了消费者购车的一个重要指标，吉利顺势而为，也不失为一种策略。
而之所以说，豪越仍是紧凑级SUV的水平，主要还是基于部分硬件上来看。

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动力悬架有所妥协，空间质感相对不错
目前，豪越和主流的中型SUV竞品在动力和悬架上有着明显的不同，其搭载的动力总成为1.8T发动机和7速双离合变速箱，远不及主流中型SUV的2.0T发动机那么出彩，且这套动力总成和吉利自家的紧凑级SUV博越相同。
此外，豪越的后悬挂还采用了目前市面上相对廉价的扭力梁式非独立结构。
这些妥协，使得这款产品的起步价低至10万左右。

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不过，得益于本身巨大的车身尺寸和扭力梁悬挂的优势，豪越的空间表现更胜一筹。
加上吉利近几年在设计上的突飞猛进，即便内饰材质不是特别丰富，但仍旧可以营造出一种高级的质感。
从根本上来看，豪越明显走都就是“实惠又大碗”的路线，和其他竞品冲击高端市场有着明显区别。

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非常类似高级面包，实用至上贴合市场
可以说，吉利豪越非常类似于现在市面上热销的面包车，像是扭力梁的悬挂、超大的空间等属性，几乎一模一样。
只是，从营销和质感来看，豪越明显更胜一筹。不错的造型设计、高级感十足的内饰和适中的价格都是豪越的优点，吉利可谓是给到了消费者在10万价位一个新的选择。

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这种实用主义的做法，也非常贴近消费者的使用需求，比起那些盲目追求高端而忽略了实用性的车型，豪越在某种程度上已经成功了。