「金顶」3000公里，中国即将诞生一条新的东西向进藏大通道！|中国自驾地理悬空寺|贵州|西藏

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-这是自驾地理的第 329 篇原创主文-
如果说318国道是直奔喜马拉雅山的话，那么345国道向往的则是三江源。
说起318国道，这条横贯中国东西的大道，从海平面的长江口到地球之巅的珠穆朗玛，神秘的北纬30°线与它相伴而行，使其从纵横中国大地的公路网中脱颖而出，成为中国人的景观大道。
而如今，中国的道路网即将迎来318国道的姊妹公路，那就是全长超过3000公里的345国道。
318国道与345国道两者几乎以一种平行的姿态向青藏高原进发（请横屏观看），制图@《中国自驾地理》
345国道从平原到盆地、高原；从丘陵到低山、中山、高山；从中国地势的第三阶梯到第二阶梯、第一阶梯。
途经八公山、伏牛山、唐古拉山、念青唐古拉山、巴颜喀拉山，沿途这些壮丽的景观不是在道路的两旁，就是在道路的南北不出200公里的范围内，使其拥有不逊色于318国道的壮丽。
345国道总线示意图（请横屏观看），制图@《中国自驾地理》
一、国道的重要性中国有这么一句话：想致富先修路！无论是骑着马儿的古代，还是开着汽车在路上奔驰的现代。通达的交通对于一个国家而言，其重要性不言而喻，尤其是那些偏远的山区，公路既是连接外面世界的通道，也是改变命运的生命线。
自改革开放以来，我国公路发展有了质的飞跃。建国初期，全国公路通车里程仅有8.07万公里，经过71年的发展，截止到2017年末公路的总里程数已经达到了477.35万公里，拥有200条国道，这是一份多么傲人的成绩单。
世界公路长度对比表，制图@《中国自驾地理》
这个发展将使我国的公路网变得更为稠密，不仅成为实现面上运输的毛细血管，而且数量众多的国道主干线，将与铁路和水运主航道一样，起着运输大通道的作用。