高铁外卖让高铁盒饭感到了外来竞争的压力 。 京铁列车服务有限公司是一家高铁自营餐饮的供应公司 ， 采访人员了解到 ， 外卖确实对高铁上自营餐食的销量有一定影响 ， 但影响不是很大 。 与社会品牌送来的外卖相比 ， 高铁盒饭的优势在于安全更有保障 ， 而且随到随买 ， 不需要至少提前一个小时订餐 。 这也促使他们提升服务质量 ， 提供更加多元化的餐饮选择 。 从今年春运推出多品类的高铁套餐可以看出 ， 高铁上的自营快餐正在开破封闭单一 ， 选择少、价格相对较高的瓶颈 。

　　来自天津客运段的统计数字显示 ， 春运期间一趟普速列车往返一次 ， 各种价位的盒饭至少能卖出1000份 ， 像到四川的K257次能卖1万多块钱 。 春运期间有的列车返乡的农民工多 ， 15元的盒饭卖得最火 ， 能卖400多份 。

　　同时今年春运以来 ， 高铁车厢吃泡面的旅客大大减少 。 随着高铁的普及 ， 旅客在火车上的时间和在每站停留的时间逐渐缩短 ， 用餐的次数减少 。 再加上高铁车厢封闭 ， 泡方便面味道很大 ， 不利于车内的空气质量 ， 列车上也不出售方便面 。

• 【资本邦】拟派红利199.5万元，易而达2019盈利同比增47.86%
• 「国际鲜闻」毛利率35.1%，亿达中国2019年总收入60.77亿
• 『拓土开疆战四方』三大航2019年报：净利润几十亿为何过得难？
• 『悠家娱乐』实施新战略瞄准降负债，恒大发布2019年度业绩
• 盘和林经济观察@从2019年财报看光大银行零售业务转型，原创
• 『华云数据』华云数据入选2019年智慧江苏重点工程名单
• 嘉银金科财报：2019年净利润5.27亿元 凸显金融科技力量
• 『驱动中国』创历史新高，TCL电子2019年报：电视销量3200万台
• 「极速聊科技」互联网业务增速迅猛，小米2019年营收突破2000亿
• 『面包财经』同比增长16.61%，紫光国微：2019年归母净利润4.06亿元