哪些车使用盛瑞变速箱 _山东盛瑞8AT变速箱在行业处于什么水平？

使用盛瑞变速箱的车有：陆风X5、陆风X7、力帆、银翔、众泰等。以众泰SR9的2017款2.0T手动极致之门版为例，其是众泰汽车旗下的一款中型5门5座SUV，长宽高分别为4744mm、1929mm、1647mm，轴距为2850mm，搭载5挡手动变速箱，最高车速达到每小时190千米。众泰SR9的2017款2.0T手动极致之门版的油箱容积为60L，发动机最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为每分钟2400至4800转。
奔腾t99变速箱是盛瑞第几代奔腾t99使用的变速箱是盛瑞的第三代产品。奔腾t99是奔腾旗下的一款中大型suv 。它的轴距为2870毫米，长宽高分别为4800毫米、1915毫米和1685毫米。奔腾t99全部采用2.0升涡轮增压发动机。奔腾t99的2.0
奔腾t99变速箱是盛瑞第几代
奔腾t99使用的变速箱是盛瑞的第三代产品。奔腾t99是奔腾旗下的一款中大型suv 。它的轴距为2870毫米，长宽高分别为4800毫米、1915毫米和1685毫米。奔腾t99全部采用2.0升涡轮增压发动机。
奔腾t99的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为224马力和340牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至5500转/分，最大扭矩转速为1650至4500转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
8at变速箱的换挡舒适性比较好，使用这种变速箱可以大大提高汽车的乘坐舒适性。
奔腾t99的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架是在双横臂悬架改进的基础上，将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。
如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。
奔腾t99全是前轮驱动，这款车没有四驱版本。
其实对于城市SUV来说，前驱就够了，增加四驱系统只会增加重量和油耗。
奔腾t77与奔腾t99区别
奔腾t77和t99不在一个档次，t77是紧凑型suv，t99是中大型suv 。t77的轴距为2700 mm，长宽高分别为4525 mm、1845 mm和1615 mm 。t99的轴距为2870 mm，长宽高分别为4800 mm、1915 mm和1685 mm 。
T77采用两台发动机，一台是1.2升涡轮增压发动机，另一台是1.5升涡轮增压发动机。
t99全部使用2.0升涡轮增压发动机。
T99的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为224马力和340牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1650至4500转/分，最大功率转速为4500至5500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
8at变速箱换挡舒适性更好。使用这种变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性。
奔腾t99的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架是基于双横臂悬架的改进，可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
然而，多连杆悬架的结构更复杂，成本更高。
而且由于结构比较复杂，这种悬挂占用的空间比空要大。奔腾t99变速箱是盛瑞第几代奔腾t77与奔腾t99区别
山东盛瑞8AT变速箱在行业处于什么水平？发现回答问题的，好多没用过圣瑞的变速箱就开始主观臆测了。说真的，我没用过，所以不敢说。自己的车是别克，6at，买的时候听别人说通用的顿挫厉害。实际自己开，真没有觉得。我坐过一个开了四十年车的老司机，他能把一台十年的手动富康开的你一点感觉也没有，真的记忆犹新。除了他，我认为我那台名声那么差的6at,也比任何人开的手动平顺。至于其他自动挡，我同事能把cvt车开的人在里面直点头，那是一个猛呀。如果国产变速箱能把油耗降下来，没有什么大的质量问题，一定会有一片天地。
山东盛瑞传动股份有限公司，提到这个名字可能大家比较陌生，不过提起一款车型基本大家都认识，陆丰X7 ，这款车用的就是盛瑞的8AT，这款变速箱到底怎么样呢？
根据陆丰X7车主的反馈比较一般，当然也是早期产品，不过目前匹配的车型也基本是二三线品牌车型，稳定性和换挡平顺性对比其他品牌8AT确实还是有一些距离，不过也不能否则这台变速箱的价值，因为它实现了国产8AT从0到+1 。
用这台变速箱的车型，简单介绍一下：陆丰X5、X7、力帆轩朗、众泰大迈x7、众泰SR9、北汽银翔比速T5、华晨蒂阿兹，等。这些品牌目前除了众泰，其他车型销量都非常一般、有些甚至可以用惨来形容。这些车价格也算消费级，也就说明了这台8AT的采购成本并不高，体验想来也会比较一般。
不过作为自主变速箱品牌，只要质量能保持稳定，价格方面有足够的优势，使得这款8AT能普及到更多车上也是好事，厂家也能使技术不断研发、体验也会越来越好，而且也是脆生生的打了那些十多万还在用4AT厂家的脸。