40年，150万川人用榔头推车建起4座机场，保证B29能轰炸日本本土( 五 ) 有“飞虎将军”之称的陈纳德

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从中国起飞轰炸日本的B-29正等待装弹
6月13日这一天， 20航空队司令亲自率领92架B-29轰炸机离开印度飞往中国，由于引擎事故，顺利到达成都基地的只有79架。
【40年，150万川人用榔头推车建起4座机场，保证B29能轰炸日本本土】15日下午，这79架飞机从新津等四个轰炸机机场启航，于当日晚11：38抵达目标上空，与日军战斗两个小时候离开。
尽管由于能见度、经验等原因没有取得耀眼的首飞成果，但这一次起飞让中国人意识到：从中国基地也可以空袭日本本土！
这极大鼓舞了中国人的作战士气。此后， B-29又多次从四川的机场起飞，对日本本土、冲绳，以及当时日本控制的鞍山、大连、沈阳、南京等地发动空袭，有效打击了日本在空军方面的自信心，遏制了其嚣张气焰。

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一辆准备从成都飞往日本的B-29 ，正在等待起飞命令
1950年，新津机场组建了西南军区司令部航空处空运队，主要负责支援陆军进藏的空投空运任务，次年4月在此组建的空军13师层参与了康藏地区的剿匪作战。
1956年，终于完成了自己的作战任务的新津机场被交给了中国民航飞行学院，如今承担起了培养民航飞行员的任务。如今它占地约4100亩，拥有一条1200米×25米的飞行跑道。
如今的新津机场不复战时的紧张样子，周边的群众也不需要在每天十几次的重型轰炸机起飞噪音中生活。
与此同时，成都新建的天府国际机场有着我国第一对“手拉手式”航站楼，加入了太阳神鸟造型，俯拍十分漂亮。
作为“前辈”的新津机场看到如今的天府机场，回忆自己扩建时的艰辛，也会感觉到如今的这个强大的工业化国家的美好吧。

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天府国际机场