|全新路虎发现运动版、Q5L、GLC谁是35万价位代表车型


随着SUV市场的兴起 , 如今越来越多消费者在购车时会考虑一款SUV车型 。 那么当你手握35万元预算之时 , 既希望有豪华与舒适 , 又要兼顾越野与通勤时该怎么选?今天我们找来了满足这些条件的三款SUV , 全新路虎发现运动版(以下简称新发运)、奔驰GLC以及奥迪Q5L , 不如一起来看看他们的表现究竟如何?看看谁才是35万元预算价位的购车首选车型 。

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▏独特且专属的设计风格 , 新发运如何展现

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如果说卫士代表硬派越野 , 揽胜代表着精工奢华 , 那么发现家族可以看作是二者的折中与融合 。 从新发运的设计来看 , 新车延续了家族式传承的硬朗外观 , 同时 , 还使用了更加年轻和运动化的设计语言 , 从其命名上也能看到它对于运动化的决心 。
新发运使用了几何造型LED前大灯与流水式转向灯 , 不仅增加了辨识度 , 而且夜间光线更为通透 。 细节方面 , 新车传承了路虎蚌壳式引擎盖的家族化设计语言 。 此外 , 车头下方两侧的通风口也不是摆设 , “它们”能有效的给刹车盘进行降温 。

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奔驰GLC 从设计上则采用了较为保守的方式 , 虽然能看到其产品在外观设计上的改变 , 但这样的方式并非大多数人所能接受的 。 车身侧面 , GLC所采用的18寸的轮毂+轮胎的造型 , 在视觉表现上也显得不够大气 。

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而说到全新奥迪Q5L , 它在设计上全面应用新一代家族化特征 , 虽然前脸造型采用了六边形进气格栅以及更宽大的金属边框 , 并且奥迪Q5L车身轮廓由圆润变得棱角分明 。 不过整车的外观设计由于加长的比例问题会呈现出一种不协调的感觉 , 相信这也是许多人的共识 。
▏用豪华和科技重新定义内饰

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谈到对于中国人的了解 , 路虎总是有自己独到之处 。 你会发现新发运座椅布局明显更符合中国市场 , 因为它采用了同级别首创的5+2式座椅布局 。 不仅如此 , 如果你还打算来一场穿越之旅 , 将后两排座椅全面放倒后 , 还会得到一个纵深1887mm、容积达1451升的规整空间 , 这样的空间足够让你带上繁多的装备 。

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长途开车是驾驶员最痛苦的事情 , 因为高速驾驶时容易感到疲惫 。 不过好在新发运配备了ADAS L2级别的智能驾驶辅助系统 , 这样的配置可以让你更加从容自若的轻松巡航 。 而在数字化的全面升级 , 新发运除了可以实现信息更加丰富的四屏互动 , 也可以通过Carplay与Carlife让数字化的生活更加无缝衔接 。

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面对城市和野外尘土飞扬的情况 , 新发运还标备了空气质量监测系统与PM2.5雾霾净化系统 , 这可以让你在车内随时享受到新鲜的空气 。 此外 , 这款车也是同级别中唯一拥有纳米级负离子除菌系统的车型 , 如此多样且丰富的人性化配置 , 为的就是给家人与自己更舒适、安心的乘车环境 。

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奔驰GLC的内饰依然停在上个世纪的水平 。 其次 , 就是北京奔驰的做工水平呈现了下滑的趋势 , 老用户经常吐槽车内饰板异响与座椅偏硬的问题始终无法解决 。 在空间表现上 , 奔驰GLC也只有五座布局 , 并不能满足一家老小出游的情况 。分页标题
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而奥迪Q5L的内饰就更不用说了 , 其内饰设计一直被消费者所不满 , 略显老气陈旧的风格确实缺乏了新意 。 在中控细节上 , 你会发现奥迪的车机采用的是8.3寸的中控屏幕 , 这在三款车中算是最小的一个 , 无论是在驾驶时对于导航的显示还是其他的信息展示都不够充分 , 并且对于驾驶的安全也会有不小的影响 。
▏真正的全地形科技 , 同级之中的越野标杆

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对于外观与内饰这种肉眼可见的改变来说 , 新发运对于内在的改变更大 。 它基于全新PTA横置平台架构下 , 搭载了沃德十佳英杰力2.0T四缸涡轮增压发动机+48V的轻混技术 , 提升动力响应的同时 , 也能获得更好的燃油经济性 。
同时 , 作为一款全地形SUV它配备了第二代智能全地形反馈适应系统 , 该系统提供了6种全地形选择+1种自动模式 , 包括自动模式 , 普通驾驶模式 , 草地/砂砾/雪地模式 , 泥沼/车辙模式 , 沙地模式 , 动态模式和节能模式 。 如此丰富的模式选择基本涵盖了所能遇到的大部分路况 , 如果还想要更加深入荒野 , 换上四条AT胎也不失为是一个好选择 。

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觉得还不够满足?那么 , 新发运还配备了ATPC全地形进程控制系统 , 在遇到极限路况时 , 该系统会允许驾驶者在1.8~30km/h间设定车速并稳定行驶 , 再配合上全地形“透视”科技 , 让复杂情况下的越野增添了一份保障 。 如果当你面对野外溪流、城市内涝的情况时 , 新发运还拥有600mm的涉水能力 , 完备的通过性能 , 让它成为了同级之中的越野行家 。

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奔驰GLC在动力上则是搭配一台2.0T发动机 , 并匹配9挡手自一体变速箱 。 可以看到奔驰的动力参数表现一般 , 并且四驱系统的能力也相当的有限 , 即使是面对简单的越野路况也无法高效前行 , 如此糟糕的越野表现也确实让人怀疑其四驱系统的功能性 。

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奥迪Q5L搭载的是大众第三代EA888低功率版本发动机 , 虽说这款发动机改掉了烧机油的毛病 , 但同时也引发了烧防冻液的新问题 。 奥迪Q5L的变速箱上也由原来的8AT换成了7速双离合变速箱 , 双离合变速箱在强度上的羸弱也让Q5L的越野性能大打折扣 。 此外 , 老款Q5上的全时四驱在Q5L上变为适时四驱 , 可以说减配的槽点让大家噗之以鼻 。
▏面面俱到的产品力 , 这就是新发运
通过以上外观、空间、内饰、配置、动力对比可知 , 新发运在这三款车中是外观最为靓眼的 , 同时在空间、配置表现也优于其他两款车 , 整体表现也没有明显的短板 。 相信通过对这三款车的横评 , 你心中早已经有了想要的答案 。
如果你也是热爱越野 , 并且有探索精神的人 。 新发运的卓越品质、强大的全地形能力都可以为那些心向远方的都市人群提供更加坚实的底气与能量 。 相信有了这款豪华全地形SUV的陪伴 , 我们不仅能带着家人去探索更多美景 , 发现更多文化瑰丽 , 也能在完成旅途后 , 将他们从远方舒适又安全的带回家 。
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