汽车商家参观。(美国《世界日报》记者谢雨珊／摄影) (美国《世界日报》记者谢雨珊／摄影)

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中新网11月29日电据美国《世界日报》报道，洛杉矶汽车展(LA Auto Show)暨交通行业展览会(AutoMobility LA)于当地时间11月27日在LA Convention Center开始，内容包括汽车新趋势、新性能等新车发表、以及未来交通及汽车变动性等相关议题讲座等，其中，如何防范黑客入侵无人驾驶车的议题备受关注。

汽车商家参观。(美国《世界日报》记者谢雨珊／摄影)

为让车商了解黑客是如何入侵系统，在网络安全方面特别有研究的Department13公司首席技术官Robi Sen举办“汽车网络安全高峰会议”，讲解自驾(无人车)网络安全，包括黑客如何入侵智能型车辆。

Robi Sen在讲解自动驾驶汽车中最常见的黑客入侵项目时指出，操控内部传感器及操弄定位系统(GPS Spoofing)，恶意人士可用导航干扰工具来欺骗系统，让自动驾驶汽车误以为车子走在正确方向。另一个常见的黑客攻击，是由远程进入主机操控，进入控制器局域网络(CAN BUS)，并藉此送讯息给车辆计算机，“他们可任意让车辆加速、减速、煞车等操控车子”。

汽车网络安全公司Argus Cyber Security营销总监Monique Lance也表示，现在路上已经有百万辆智能型车，不久后只会更多，但因自驾车都是由计算机控制，导致他们对于网络攻击也非常脆弱，而因许多使用者会将车子与智能型产品链接，车子上有很多个人资料，所以许多黑客对于盗取个人资料非常感兴趣，当然如黑客进一步侵入汽车主机，那他们便能名正言顺的控制这些自驾车。

至于防范措施，Monique Lance表示，要做到100%防范不太可能，但会尽量让黑客们越难得逞，她强调，如不想被攻击，就要持续更新防护程序。