为什么贵州高速公路的限速与湖南高速公路的限速不一样?
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作为一个从未有去过贵州和湖南的人看到这个问题很奇怪,即使地理常识少有了解的人都应知道贵州是素有“八山一水一分田”之说的多山省份,而相对说湖南就是丘陵加平原了。现在却问为什么贵州高速限速比湖南高?非常奇怪!
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其实答案很简单,理念!发展理念和管理理念的碰撞! 首先来说说为什么要限速。
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高速公路限速行驶是必须的,也是国际上通行的做法。我国之所以对小型汽车最高限速120公里,对大客车和货车最高限速100公里是考虑了诸如道路性能、车辆机械性能、轮胎的承受能力、气候特点、驾驶员的生理特性等众多因素,是在既保证驾驶安全,又保证充分利用道路资源的基础上制定的, 高速公路上的交通事故,大部分都是由于超速行驶引发的。
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为什么超速行驶会引发交通事故呢?
归纳起来有以下几个方面: 第一,增加了纵向碰撞的可能性。超速行驶的车辆,往往是紧跟其他车辆行驶,当前车采取紧急制动时,后车很容易因距离过近而发生追尾事故。 第二,增加了翻车的可能性。车速过快,当车转向时,离心力就增加。据测算,车速增加三倍,离心力增加九倍。车速越高,产生的离心力越大,当驾驶员遇到情况时,打轮稍急,必定翻车。 第三,影响驾驶员的判断能力。速度越快,反应时间越短,经常听驾驶员说:“我还没有反应呢,事故就出了”。 第四,增大事故后果的严重性。 高速公路上发生事故,后果比普通公路严重得多,这是车速过快造成的,速度越快,冲击力越大,这是人所共知的。
从管理者理念来说增大安全行驶系数,减少重大车祸发生几率,是管理者追求的目标。而降低行车速度,就是减少重大交通事故的发生几率最直接最有效的办法!
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